【3分説明】サイドブレーキワイヤーの交換時期と交換費用|錆びや切れで交換
画像:Wikipedia ズバット車買取比較 サイドブレーキとは サイドブレーキはパーキングブレーキとか駐車ブレーキとも呼ばれます。 車を駐車する際に、勝手に動き出さないよう後輪のタイヤ2本をブレーキング状態にしておく装…
画像:Wikipedia ズバット車買取比較 サイドブレーキとは サイドブレーキはパーキングブレーキとか駐車ブレーキとも呼ばれます。 車を駐車する際に、勝手に動き出さないよう後輪のタイヤ2本をブレーキング状態にしておく装…
ノックセンサー(ノッキングセンサー)とは:仕組み エンジンのノッキング現象を監視するセンサーのことをノックセンサー(ノッキングセンサー)と呼びます。 ノッキング現象はMT車で発生しやすいのですが、たとえば5速で60キロの…
ズバット車買取比較 ハブボルト(クリップボルト)とは 車のボディー側とホイールを固定するためのボルト、これがハブボルトまたはクリップボルトです。 タイヤ交換する際に、ナットを外してタイヤごと引き抜くと、ブレーキディスク(…
仕組み 車やバイクでエンジンを始動させるための装置のことをセルモーターと呼びます。 エンジンは、いったん動き出せば自らの力で回転を続けますが、最初だけは自力では動けません。 最初のひと転がしをアシストするの…
ズバット車買取比較 ドライブシャフトとは 車の動力の伝達経路は、エンジン→ミッション→デフ→ドライブシャフト→タイヤという流れになります。 前輪駆動(FF)の場合は前輪に、後輪駆動(FR)の場合は後輪に、4…
構造と役割 MT車のクラッチは、運転席のクラッチペダルを踏んだり離したりすることで、マスターシリンダー⇒レリーズシリンダー⇒レリーズフォーク⇒レリーズベアリング⇒スプリング⇒クラッチ板という順序で力を伝えたり、切ったりを…
役割 マニュアルミッション車のクラッチには、ワイヤーを使用した機械式、電子制御式、そして油圧式の3つの方式があります。 クラッチレリーズフォークは油圧式クラッチに使用されているパーツです。 油圧式クラッチの場合、クラッチ…
クラッチマスターシリンダーとは MT車のクラッチには、機械式、電子制御式、そして油圧式の3つの方式があります。 クラッチマスターシリンダーは油圧式クラッチに使用されているパーツです。 運転席のクラッチペダルを踏むと、マス…
クラッチにおけるクラッチレリーズシリンダーの役割 MT車のクラッチは、ワイヤーを使用した機械式、電子制御式、そして油圧式の3つの方式があります。 クラッチレリーズシリンダーは油圧式クラッチに使用されているパーツです。 ク…
ズバット車買取比較 タイロッドエンドブーツとは ハンドルを切ると、その動きは様々なパーツを経由して、最終的に前輪の向きを変える力に変換されます。 そのなかでタイロッドは中継ぎの役目を果たしています。このタイロッドの端っこ…
ズバット車買取比較 タイロッドエンドとは ステアリング・タイロッドエンドとは、タイロッドとナックルをつなぐ役割をしているパーツで、ボールジョイント機構によりハンドルの動きをタイヤの向きに変換させる重要なパーツです。 いわ…
タイロッド(ラックエンド)とは ステアリングのタイロッド(ラックエンド)とは、ハンドルとタイヤの間にあるパーツで、ハンドルを切ると、その動きがラックピニオンに伝わり、そこからタイロッドを通じて、最終的にタイヤを動かします…
ハンドルとタイヤの中間にタイロッドという機構があります。 ボールジョイントでできていてハンドルを切った動作をタイヤの向きに変換させる働きをしています。 このタイロッドを保護しているのがステアリングラックブーツです。 これ…
レシプロエンジンとは レシプロエンジンとは、reciprocating engineのことで、reciprocateとは「往復運動する」という意味です。 ピストンなどの往復運動により動力を発生させるエンジンのことで、ロー…
画像:Wikipedia 【記事丸わかり】 ストラットタワーバーとは: サスペンションの形式がマクファーソン・ストラット方式の車に装着するパーツ。 サスペンションの左右の付け根に橋を架けるように取り付け、ボディーのねじれ…