車のお手伝い

search
  • ホーム
  • 自動車保険・自賠責保険
  • 自動車税・軽自動車税
  • ナンバープレート
  • 車庫証明
  • 免許証
  • リサイクル券
  • 車検・車検証
  • 車関連
  • バイク
  • 廃車
  • 軽自動車
  • 未分類
  • (サイトマップ)
  • 【運営者】
  • プライバシーポリシー
  • お問い合わせ
menu
  • ホーム
  • 自動車保険・自賠責保険
  • 自動車税・軽自動車税
  • ナンバープレート
  • 車庫証明
  • 免許証
  • リサイクル券
  • 車検・車検証
  • 車関連
  • バイク
  • 廃車
  • 軽自動車
  • 未分類
  • (サイトマップ)
  • 【運営者】
  • プライバシーポリシー
  • お問い合わせ
キーワードで記事を検索
エキマニ・エキゾーストマニホールド・交換時期・交換費用エンジン回り

【2分記事】エキマニ(エキゾーストマニホールド)の交換時期・交換費用

2020.04.11 ミスター乱視

画像:Wikipedia 交換時期・寿命 エキマニ(エキゾーストマニホールド)は一生ものと言っていいパーツです。 鋳鉄製やオールアルミニウムのものが多く、錆びて穴が開くこともまずありません。多少の錆が表面についても大事に…

エキゾーストマニホールド・エキマニ・車検・基準マフラー

エキマニ(エキゾーストマニホールド)|車検の基準|純正と社外品

2020.04.11 ミスター乱視

画像:Wikipedia 【記事丸わかり】 エキマニ(エキゾーストマニホールド)は、エンジンから排出される排気を最初に受け止め、排気の流れを制御するパーツです。 社外品のエキマニでも、排ガス基準と音量基準に適合すれば車検…

マフラー・交換時期・交換費用マフラー

車のマフラー|交換時期・交換費用|錆・穴から排気漏れ|パテ・溶接

2020.04.11 ミスター乱視

【記事丸わかり】 マフラーの役割: 車やバイクのエンジンを出た排気は、エキゾーストマニホールドを通り、触媒、O2センサー、エキゾーストパイプ、マフラー(太鼓)から外気に排出される。 錆穴の修理: マフラーに錆穴が開いた場…

ファンベルト・オートテンショナー・交換時期・交換費用エンジン回り

【3分記事】ファンベルトのオートテンショナー|交換時期・交換費用

2020.04.10 ミスター乱視

  オートテンショナーとは まずファンベルトについて。 ファンベルトはエンジンの動力を利用してオルタネータ・ウォーターポンプ・エアコンコンプレッサーなどを駆動する際の動力伝達装置のことです。 昔の車はエンジンに…

エアエレメント・エアフィルター・エアコンフィルター・違いエアコン

【30秒記事】エアエレメント(エアフィルター)とエアコンフィルターの違い

2020.04.10 ミスター乱視

エンジンのためかエアコンのためか エンジンルーム内のエンジンの近くにあるのがエアエレメント(エアフィルター)です。 エンジン内部に空気を送り込む際に、ゴミやホコリをフィルターでろ過します。 いっぽうで、ダッシュボードの内…

ヘッドガスケット・交換時期・交換費用・液体ガスケット・抜け・厚みエンジン回り

【超丁寧説明】ヘッドガスケットの交換時期・交換費用|抜けとは?厚みと圧縮比|液体ガスケット

2020.04.10 ミスター乱視

画像:Wikipedia 車やバイクのエンジンは、シリンダーヘッドとシリンダーブロックに分かれています。 この2つの合わせ目に挟み込むパッキンのことをヘッドガスケットといいます。 ヘッドガスケットは、シリンダーの内圧を外…

ヘッドカバーパッキン・エンジン・交換料金・交換費用・交換時期・オイル漏れ・液体ガスケットエンジン回り

【4分記事】エンジンのヘッドカバーパッキンがオイル漏れ|交換時期・交換料金・液体ガスケットは?

2020.04.09 ミスター乱視

画像:Wikipedia エンジンには上からパカッとカバーがかぶせてあります。 エンジン本体も金属ですし、エンジンカバーも金属ですから、そのままかぶせただけではオイルがダダ洩れになります。 そこでゴム製のパッキンをあいだ…

クーラント・水道水・精製水・水混ぜるエンジン回り

【3分解説】クーラントリザーブタンクの量が空なら冷却水を補充|交換時期・交換費用

2020.04.09 ミスター乱視

市販の自動車のほぼすべてが水冷式エンジンなので、冷却水を循環させてエンジンの熱を下げています。 冷却水として使われているのがLLC(ロングライフクーラント)です。 このLLCが必要量あるかどうかはエンジンルーム内のクーラ…

据え切り・すえ切り・駐車場・とは・異音・故障・タイヤ・教習所ハンドル回り

【3分記事】駐車で据え切りは故障する?異音?タイヤを痛める?教習所の教えは?

2020.04.09 ミスター乱視

車のハンドルを「据え切り」するとは、停止した状態でハンドルを切ることを言います。 走行中でなく停止中です。 昔は教習所でもNGと教えられていた操作ですが、今はどうなんでしょう? 故障とか何か問題あるのでしょうか? タイヤ…

暖機運転・暖機走行・必要・不要・何分・回転数・やり方・水温その他

【3分記事】暖機運転は必要?不要?|何分?回転数は?|水温計が動くまで?|やり方

2020.04.08 ミスター乱視

現在の常識は、「暖機運転から暖機走行へ」の流れです。 つまり、アイドリングでエンジンを温める必要はなく、即スタートして走りながら車の各部を慣らしていくやり方が推奨されています。 ズバット車買取比較 必要か不要か 暖機運転…

ワイパーゴム・ワイパーブレード・交換時期・交換費用ワイパーとウォッシャー液

【60秒解説】ワイパーブレードとワイパーゴム|交換時期と交換費用

2020.04.08 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ワイパーの構成:ワイパーは金属製の「ブレード」と、その先に取り付けられる「ゴム」で構成されています。ゴムがガラス面を拭き取ります。 交換時期の目安: ワイパーゴム:1年から2年を目安に交換。劣化すると拭…

クラッチ・交換時期・交換費用・MT・マニュアル車エンジン回り

【3分記事】クラッチの交換時期・交換費用|滑りだしたら交換|マニュアル車(MT車)

2020.04.08 ミスター乱視

マニュアルトランスミッションの車にはクラッチがつきもので、これは消耗品です。 10年10万キロが交換時期と言われていますが、クラッチの寿命は使い方によって大幅に異なります。 交換時期 マニュアル車(MT車)の場合はクラッ…

ミッションオイル・交換時期・交換費用・交換頻度エンジン回り

【3分記事】ミッションオイル(AT/MT/CVT)|交換時期・交換費用|実際の頻度は?

2020.04.08 ミスター乱視

画像:Wikipedia様より エンジンの力をタイヤに伝える際、あいだにトランスミッション(変速機)を介します。 これにより、発進時は少ないパワーでも車を転がりださせるトルクを発生させ、速度に乗れば少ないパワーで巡行運転…

デフオイル・ディファレンシャルオイル・交換時期・交換費用・効果タイヤ・足回り

【3分説明】デフオイル(ディファレンシャルオイル)の交換時期・交換費用|効果ある?

2020.04.07 ミスター乱視

画像:Wikipedia たとえば、車が左にカーブする際は、内輪(左)と外輪(右)では回転数に差が出ます。 と言うか、差が出なければ曲がれません。 外輪のほうがたくさん回転しないと左に曲がれません。 このように、車が曲が…

フロントガラス・デフロスター・車検フロントガラス

【60秒解説】フロントガラスのデフロスターが故障すると車検に通りません!!

2020.04.07 ミスター乱視

【記事丸わかり】 デフロスターはフロントガラスの曇りを取るために熱風を吹き付ける装置。 デフォッガーはリアガラスに熱線を通して曇りを取る装置で、フロントガラスには通常設置されない。 ホンダ車の一部には、ワイパー凍結防止の…

  • <
  • 1
  • …
  • 174
  • 175
  • 176
  • 177
  • 178
  • …
  • 224
  • >

管理人

 

ミスター乱視

ミスター乱視

元保険代理店代表のミスター乱視です。ブログ記事作成を日課にしています。クルマとバイク関連の記事がメインです。情報と情報を対比させ、関連付け、より理解が深まるような記事作成を心掛けています。

  • ホーム
  • 自動車保険・自賠責保険
  • 自動車税・軽自動車税
  • ナンバープレート
  • 車庫証明
  • 免許証
  • リサイクル券
  • 車検・車検証
  • 車関連
  • バイク
  • 廃車
  • 軽自動車
  • 未分類
  • (サイトマップ)
  • 【運営者】
  • プライバシーポリシー
  • お問い合わせ

©Copyright2025 車のお手伝い.All Rights Reserved.