【60秒解説】フロントガラスのデフロスターが故障すると車検に通りません!!
【記事丸わかり】 デフロスターはフロントガラスの曇りを取るために熱風を吹き付ける装置。 デフォッガーはリアガラスに熱線を通して曇りを取る装置で、フロントガラスには通常設置されない。 ホンダ車の一部には、ワイパー凍結防止の…
【記事丸わかり】 デフロスターはフロントガラスの曇りを取るために熱風を吹き付ける装置。 デフォッガーはリアガラスに熱線を通して曇りを取る装置で、フロントガラスには通常設置されない。 ホンダ車の一部には、ワイパー凍結防止の…
画像:Wikipedia ヒーターコアとはカーエアコンの暖房を受け持つ部分の核となるパーツです。 めったに故障するものではありませんが、ここが壊れると交換費用がゴソッと発生して大変な思いをします。 寿命・交換時期 ヒータ…
画像:Wikipediaより 車やバイクの足回りは、コイルスプリング、ダンパー、ブッシュなどで構成されています。 ダンパー(ショックアブソーバー)はコイルスプリングの動きを制御します。 ズバット車買取比較 仕組み・役割 …
車の足回り(サスペンション)は、スプリング・ショックアブソーバー・サスペンションアーム・ブッシュなどで構成されてます。 これらのパーツの中で、スプリングは最も耐久性が高いパーツと言えます。 折れたりすれば交…
ドライブシャフトは丸裸にするとゴミやホコリが侵入してベアリングを破損させますし、また、グリースが漏れ落ちたりします。 そこで、ゴム製のカバーを被せるのですが、これがドライブシャフトブーツです。 それなりに耐久性のあるパー…
画像:Wikipedia 車の発電機であるオルタネーターですが、この部品の一つがオルタネーターブラシです。 10年10万キロあたりが寿命と言われています。 オルタネーターブラシとは 車にはエンジンの動力を利用して電気を作…
車やバイクの燃料噴射装置であるフューエルインジェクターは、古くなると燃料の噴射口が目詰まりを起こします。 これを洗浄するにはプロに依頼して分解洗浄してもらうか、あるいは、もっと手軽にガソリンに添加剤を入れる方法があります…
車やバイクのフューエルインジェクション(燃料噴射装置)の交換時期・交換費用について解説。 フューエルインジェクション(燃料噴射装置)の役割 フューエルインジェクション(燃料噴射装置)とは、エンジン内の空気量に合わせて供給…
画像:Wikipedia 車に使われているVベルト(リブドベルト)は、エンジンの力をオルタネーター、エアコン、ウォーターポンプ、パワステなどに伝達する役割を果たす部品です。 もっとも、最近の車の中にはVベルト(リブドベル…
車やバイクのプラグコードについて。 寿命はどのくらいなのか、交換時期と交換費用を解説しています。 ハイシャル ズバット車買取比較 廃車・事故車を0円以上買取保証 引取り手数料無料 レッカー代無料 解体費用無料 事務手続き…
パワステオイル(パワーステアリングフルード)の交換時期と交換費用について解説。 パワステオイル(パワーステアリングフルード)とは パワステオイルはパワーステアリングフルードとも呼ばれますが、このオイルはハンドルの操作をア…
画像:Wikipedia ガソリンや軽油といった燃料のごみ等をろ過する働きをするパーツがフューエルフィルターです。 ガソリン車の場合は10年10万キロ程度が交換時期ですが、ディーゼル車の場合は3万キロから5万キロで交換す…
フューエルホースはフューエルタンクの燃料をエンジンに供給しています。 フューエルホースはゴム製の素材のため、伸縮や振動の繰り返しによって劣化し、また熱によっても劣化します。 交換の目安ですが、定期点検時にひび割れやふくら…
交換時期 ラジエターはエンジンを冷却するのに欠かせない装置です。 ラジエター本体の交換時期(寿命)は10年10万キロ前後と言われていますが、ラジエターホースの交換時期もほぼ同じくらいです。 使用条件によって異なりますが、…
事故や故障でエンジンを載せ替えるケースがありますが、その際、新品エンジンにするかリビルトエンジンにするか迷うところです。 年式の古い車ならリビルトエンジンしかないので迷う余地はありませんが、比較的最近の車なら新品エンジン…