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交換時期・寿命
エキマニ(エキゾーストマニホールド)は一生ものと言っていいパーツです。
鋳鉄製やオールアルミニウムのものが多く、錆びて穴が開くこともまずありません。多少の錆が表面についても大事に至るケースはほとんどありません。
エキマニ(エキゾーストマニホールド)の交換と言ったら、そうした劣化によるものではなくて、エンジンの出力を上げたり、エンジン音をチューンしたり、見た目を派手にしたり・・・といったカスタム目的がほとんどです。
交換費用
ピンキリです。
車のパーツはどれもピンキリですが、特にエキマニ(エキゾーストマニホールド)にそれが当てはまります。
部品代と工賃を含めた総額が15,000円程度でできるものもあれば、100,000円を超えるものもあります。
DIYは難易度が高い
新車を購入し、まだほとんど乗っていない状態でエキマニ(エキゾーストマニホールド)を交換する場合なら、DIYでも比較的簡単にできます。
しかし、一定の距離を乗ってからエキマニ(エキゾーストマニホールド)を交換する場合は、ボルトなどがエンジンの熱で固着してしまっているため、通常の方法では取り外しができません。
溶接で切ったりする専門的な作業が要求されます。
したがって、こういうケースではプロに依頼するのが一番です。
下記の記事も参考になさってください。
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