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スズキ

バーグマン400大解剖:ツーリング・最高速・欠点・加速・高速道路・重い・足つきを検証!

2023.10.14 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・バーグマン400は、399ccの水冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力29ps、最大トルク35Nmを提供するビッグスクーターです。 燃費性能: 燃費はWMTCモードで25.2km/L…

スズキ

バーグマン200大解剖:後悔・欠点・最高速・最強・後継・走行距離・寿命を検証!

2023.10.13 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・バーグマン200は199ccの水冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力18ps、最大トルク16Nmを提供する軽二輪スクーターです。 燃費: WMTCモード値で30.3km/Lで、燃料タ…

スズキ

ジクサーSF250大解剖:後悔・デメリット・高速道路・加速・最高速・振動・足つきを検証!

2023.10.13 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・ジクサーSF250は249ccの油冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力26ps、最大トルク22Nmを提供するフルカウルスポーツバイクです。 燃費: WMTCモード値は34.5km/L…

スズキ

ジクサー250大解剖:後悔・壊れやすい・不満・高速道路・ツーリング・足つき・ダサいを検証!

2023.10.13 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・ジクサー250は249ccの油冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力は26ps、最大トルクは22Nmを発揮します。 燃費: WMTCモード値で34.5km/Lを記録し、12Lの燃料タン…

スズキ

GSX-S125大解剖:レビュー・後悔・欠点・ダサい・最高速・シート痛いを検証!

2023.10.11 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・GSX-S125は124ccの水冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力15ps、最大トルク11Nmを発揮する原付2種ネイキッドバイクです。 燃費: WMTCモード値で43.5km/L、…

スズキ

スズキ・アヴェニス125大解剖:インプレ・最高速・遅い・足つき・加速・ツーリング・ヘルメット入らないを検証!

2023.10.11 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・アヴェニス125は124ccの原付2種スクーターで、スポーティなスタイリングと力強い走りが特徴です。最高出力は8.7ps、最大トルクは10.0Nm。 燃費: WMTCモード値は54…

スズキ

スズキ・アドレス125大解剖:後悔・最高速・ツーリング・足つき・加速・カッコ悪いを検証!

2023.10.11 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・アドレス125は124ccの原付2種スクーターで、最高出力8.7ps、最大トルク10.0Nmを誇ります。 燃費: WMTCモード値で53.8km/Lを記録し、燃料タンクは5.0Lで…

スズキ

スズキ・アドレス110大解剖:後悔・最高速・最強・ツーリング・寿命・足元・足つきを検証!

2023.10.11 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・アドレス110は112ccの原付2種スクーターで、都市部での利用に最適な設計が特徴です。 エンジン性能: 最高出力8.8ps、最大トルク8.6Nmを発揮し、街乗りや通勤・通学に十分…

ヤマハ

MT-07大解剖:後悔・最高速・ツーリング・足つき:メリット・デメリットを検証!

2023.10.10 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: ヤマハMT-07は、688ccの直列2気筒エンジンを搭載し、初心者から上級者まで幅広いライダーに適しています。 エンジン性能: 最高出力73ps、最大トルク67Nmを誇り、力強い加速を実現…

ヤマハ

MT-03大解剖:後悔・最高速・ロングツーリング・足つき:メリット・デメリットを検証!

2023.10.10 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: MT-03は、320ccの水冷直列2気筒エンジンを搭載し、都市部からツーリングまで幅広い用途に適しています。 エンジン性能: 最高出力42ps、最大トルク30Nmを発揮し、低回転から高回転…

ホンダ

新型ヴェゼル(2021年~)大解剖:ひどい・後悔・壊れやすい・売れ行き・売れない・買うべきかを検証!

2023.10.10 ミスター乱視

【記事丸わかり】 新型ヴェゼル(2021年~)は、2021年4月に発売された第二世代のコンパクトSUVです。 ハイブリッドモデルがメインで、ガソリンモデルと共にラインアップされています。 累計販売台数は2022年で50,…

ヤマハ

トリシティ155大解剖:高速・ロングツーリングつらい・欠点・足つき・すり抜け・シート痛いを検証!

2023.10.09 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: ヤマハ・トリシティ155は、155ccの水冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力15ps、最大トルク14Nmを提供します。3輪スクーターであり、通常の2輪スクーターよりも安定性が高いです。 燃…

ヤマハ

YZF-R3大解剖:ロングツーリング・遅い・後悔・足つきを検証!

2023.10.09 ミスター乱視

【記事丸わかり】 エンジン性能: YZF-R3は320ccの水冷直列2気筒エンジンを搭載し、最高出力は42ps、最大トルクは30Nmを発揮します。 車体仕様: 全長2,090mm、全幅730mm、全高1,140mmで、シ…

ヤマハ

トリシティ300大解剖:後悔・欠点・ツーリングつらい・販売停止・高速道路・足つきを検証!

2023.10.09 ミスター乱視

【記事丸わかり】 スペックと価格: モデル: ヤマハ トリシティ300、292ccの液冷エンジン搭載。 パワー: 最大出力29ps、最大トルク29Nm。 価格: 957,000円(2023年10月時点)、低排気量モデルと…

ヤマハ

ヤマハ・ジョグ大解剖:弱点・寿命・故障:メリット・デメリットを検証!

2023.10.08 ミスター乱視

【記事丸わかり】 基本情報と価格: モデル: ヤマハ・ジョグ、49cc水冷4ストロークエンジン搭載。 性能: 最高出力は4.5ps、最大トルクは4.1Nm。 燃費: WMTCモードで58.4km/L。 価格: デラックス…

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ミスター乱視

ミスター乱視

元保険代理店代表のミスター乱視です。ブログ記事作成を日課にしています。クルマとバイク関連の記事がメインです。情報と情報を対比させ、関連付け、より理解が深まるような記事作成を心掛けています。

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