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ヤマハ

NMAX155大解剖:高速道路・ツーリング・最高速度・不人気:メリット・デメリットを検証!

2023.10.08 ミスター乱視

【記事丸わかり】 基本情報と価格: モデル: ヤマハ NMAX 155、155cc 水冷単気筒エンジン搭載。 最高出力: 15ps、最大トルク 14Nm。 価格: 423,500円(税込、2023年10月時点)。 デザイ…

ヤマハ

NMAX125大解剖:ツーリング・不具合・不人気:メリット・デメリットを検証!

2023.10.08 ミスター乱視

【記事丸わかり】 基本情報と価格: モデル: ヤマハ NMAX 125、124cc 水冷単気筒エンジン搭載。 最高出力: 12ps、最大トルク 11Nm。 価格: 379,500円(税込、2023年10月時点)。 デザイ…

ヤマハ

XMAX大解剖:後悔・欠点・足つき・ロングツーリング:メリット・デメリットを検証!

2023.10.08 ミスター乱視

【記事丸わかり】 基本情報と価格: モデル: ヤマハ XMAX、249cc 水冷単気筒エンジン。 最高出力: 23ps、最大トルク 24Nm。 価格: 715,000円(税込、2023年10月時点)。 デザインと性能: …

スズキ

ジクサー150大解剖:後悔・不満・寿命・足つき・ツーリングを検証!

2023.10.07 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・ジクサー150は154ccの空冷単気筒エンジンを搭載した軽二輪ネイキッドバイクです。日常使用からスポーツ走行まで対応。 スペック: 最高出力は13ps、最大トルクは13Nm。燃費は…

スズキ

GSX250R大解剖:高速道路・ツーリング・後悔・足つき・壊れやすい・おじさん・積載を検証!

2023.10.07 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・GSX250Rは、248ccの水冷4サイクル2気筒エンジンを搭載したスポーツバイクです。市街地からツーリングまで幅広く対応。 性能: 最高出力は24PSで、高速道路やツーリングにも…

スズキ

GSX250Rが安い理由:そもそも本当に安いのか真相を調査し分析結果を報告

2023.10.07 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・GSX250Rは248ccの2気筒エンジンを搭載したスポーツバイクで、最高出力24psと最大トルク22Nmを提供します。 価格: 新車価格は602,800円からと設定されており、競…

ヤマハ

ヤマハ・XSR700大解剖:不人気・後悔・飽きる・つまらないを検証!

2023.10.06 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ヤマハ XSR700はMT-07をベースにした688cc直列2気筒エンジンを搭載したネオレトロロードスポーツバイクです。 主なスペックには全長2,075mm、全幅820mm、全高1,130mm、シート高…

ヤマハ

ヤマハ・XSR900大解剖:速すぎ・かっこ悪い・疲れる・不人気・安っぽいを検証!

2023.10.06 ミスター乱視

【記事丸わかり】 車種: ヤマハXSR900は888ccの直列3気筒エンジンを搭載し、120psの最高出力と93Nmの最大トルクを誇ります。 価格: XSR900 ABSの価格は1,210,000円(消費税10%含む)で…

BMW

S 1000 RR大解剖:壊れやすい・後悔・足つき・曲がらないを検証!

2023.10.06 ミスター乱視

【記事丸わかり】 BMW S 1000 RRの概要: このバイクは999ccの直列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデルで、主にサーキット走行を想定しています。 性能の詳細: 最高出力は210ps、最大トルクは1…

ヤマハ

ヤマハ・トレーサー9GT大解剖:後悔・足つき・欠点:メリット・デメリットを検証!

2023.10.06 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデルとスペック:ヤマハ・トレーサー9GTは888ccの直列3気筒エンジンを搭載し、最高出力120ps、最大トルク93Nmを発揮。燃料消費率は20.4km/L(WMTCモード値)。 機能とテクノロジー:…

ヤマハ

ヤマハ・ボルト大解剖:後悔・欠点・ダサい・乗りにくい・不人気・熱対策を検証!

2023.10.05 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: ヤマハ・ボルトは、941cc空冷V型2気筒エンジンを搭載し、最高出力54PS、最大トルク80Nmを提供します。WMTCモードでの燃費は21.2km/Lです。 価格: 2023年の生産終了時…

カワサキ

W800大解剖:ロングツーリング・高速きつい・つまらない・不満:メリット・デメリットを検証!

2023.10.05 ミスター乱視

【記事丸わかり】 バイク概要: W800はネオクラシックモデルで、名車W1の血統を引くカワサキのモデルです。 エンジン性能: 搭載されているのは空冷並列2気筒エンジンで、低回転から豊富なトルクを発揮します。 モデルバリエ…

カワサキ

Z900RS大解剖:壊れやすい・飽きる・悪評・つまらない・多すぎ・後悔を検証!

2023.10.04 ミスター乱視

【記事丸わかり】 バイク概要: Kawasaki Z900RSは、クラシックとモダンが融合したデザインで、力強い性能を持つ。 エンジンスペック: 水冷4気筒エンジンを搭載し、最高出力111PS、最大トルク98N・m。 ス…

カワサキ

ニンジャ(Ninja)400大解剖:後悔・壊れやすい・ロングツーリング・不人気・飽きる・デメリットを検証!

2023.10.04 ミスター乱視

【記事丸わかり】 バイク概要: ニンジャ400はカワサキが製造・販売するミドルクラスのフルカウルスポーツバイクで、多目的に使用可能です。 エンジン: 搭載されるのは398ccの水冷並列2気筒エンジンで、最高出力48PS、…

ヤマハ

ヤマハ・テネレ700大解剖:後悔・つまらない・足つき・引き起こし・普段使いを検証!

2023.10.04 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデル概要: ヤマハ・テネレ700は688ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力73ps、最大トルク69Nmを発揮します。燃費はWMTCモードで23.8km/Lです。 性能と用途: 高いオフロー…

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ミスター乱視

ミスター乱視

元保険代理店代表のミスター乱視です。ブログ記事作成を日課にしています。クルマとバイク関連の記事がメインです。情報と情報を対比させ、関連付け、より理解が深まるような記事作成を心掛けています。

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