新型フォレスター大解剖：ひどい・アドバンス後悔・ダサい・かっこいい・売れ行きを検証！

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新型フォレスター大解剖：ひどい・アドバンス後悔・ダサい・かっこいい・売れ行きを検証！

スバル：フォレスター（2018年7月～）：Wikipedia

新型フォレスターについて、購入を検討している方、興味がある方向けに詳しく調査し、その魅力や課題点を徹底的に検証した記事をお届けします。新型フォレスターは何が話題で、どういったスペックや価格設定がされているのか。そして賛否が分かれるポイントは何なのか。さらには、この車がどういった人々に合っているのか、その詳細についても言及します。また、フォレスター以外で目を引くかもしれないSUBARUの車種についても触れます。

本記事では、多くのレビューを参考に、肯定的な意見から否定的な意見まで、多角的に新型フォレスターを解剖していきます。具体的には、「ひどい」「アドバンス後悔」「ダサい」「かっこいい」「売れ行き」など、感情的なキーワードによる評価もしっかりと分析します。

興味深い事実から予想外の発見まで、新型フォレスターの全貌を探る旅に、ぜひご一緒ください。

どんなクルマ？

スバルのフォレスターは、1997年2月に初代がデビューしました。ミドルクラスのクロスオーバーSUVです。スタイリッシュボクシースタイルのボディで、シンメトリカルAWD機構による安定した走破性、低重心の核となる水平対向エンジンによるぶれの少なさが特徴です。

新型フォレスターとほぼ同サイズのクルマ

フォレスター2.0Advance（マイルドハイブリッド）の主要なスペックです。

価格

スバルフォレスターの価格帯です。

306～374 万円

否定的・ネガティブなレビューをご紹介

この記事のテーマは「新型フォレスター大解剖：ひどい・アドバンス後悔・ダサい・かっこいい・売れ行きを検証！」です。

検証するには材料が必要です。

まず、新型フォレスターに関する否定的・ネガティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。

• エクステリアデザインが古臭いと感じる
• カップホルダーの位置が不便
• リアシートの収納が不足していると感じる
• ACCの車間距離設定が不足気味、特に高速道路で
• リアシートが4:2:4分割でないため、柔軟な荷物の配置が難しい
• ホイールサイズは17インチがベストで、18インチに合理性を感じない
• 収納スペース全般が不足していると感じる

• 燃費が良くない。市街地メインだとさらに悪い。
• エンジン始動の際に小さなガクブルがある。
• エンジン音がトラックに似ている。
• ドリンクホルダーの位置が不便。
• エンジンの出足は良いが、途中でのエンジン始動が不自然。
• ナビゲーション（Panasonic製）の案内がやや不正確。
• EVからエンジンに切り替える際に急な発進になる。

• 高さ制限のある立体駐車場に停められない。
• 液晶コックピットに地図表示がない。
• 駐車場で停車するとバッテリーが解放され、EVモードになりづらい。
• アイサイトXが高速道路で動作しない場合がある。
• カーブ制御が不安定でふらふらする。
• 市街地での燃費が8km/h。

• 燃費がRAV4に比べて悪い。
• e-BOXERの運転中にエンジンが切り替わる際のショックが大きい。
• 純正のフットランプの輝度が低く、価格に見合わない。
• シートベルト下の樹脂部分が傷つきやすい（前期モデル）。
• 長期使用でナッパレザーの質感が劣化する。
• サスペンションはRAV4よりも振動が多い。
• e-BOXERを活用しても燃費向上の効果が感じられない。

• 視界が良い分、夏場は暑く感じる。
• パワー不足を感じる場面もある。
• 燃費が思ったよりも悪い。
• 足回りが硬く、路面の凸凹がそのまま伝わる。
• 走行中に両Aピラー付近のエアコン吹き出し口から軋み音がする。

• 燃費がやや劣る。
• ボディの傷が目立ちやすい。
• アイドリングストップの機能は不要、エアコンが効かなくなる。
• ルーフレールの設定がない。
• リアドアからテールにかけてのボッテリ感があるデザインが気になる。
• アイスト解除不可による車内の温度上昇（夏）。

上記の否定的・ネガティブなレビューの分析結果

新型フォレスターに対するレビューからは、いくつかの重要なテーマが浮かび上がっています。

1. 燃費とエンジン性能: 燃費が良くないと評されており、市街地での性能に疑問符が投げられています。また、エンジンの始動や切り替わりに際して、ギクシャク感やショックを感じるといった意見がある。
2. インテリアと収納: カップホルダーやリアシートの配置、収納スペースに関して不便さを感じるレビュアーが多いようです。
3. 安全性と運転支援: ACCやアイサイトXに関して、高速道路での動作が不足しているとされています。また、カーブ制御が不安定であるとも評されています。
4. デザインと質感: エクステリアデザインが古臭いとされる一方で、内装材に関してもナッパレザーの質感が劣化する、フットランプの輝度が低いなど、期待に応えられないといった意見が見られます。
5. その他の機能: ナビゲーションの案内精度や液晶コックピット、ルーフレールの有無など、多岐にわたる機能面での指摘があります。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見は新型フォレスターに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

肯定的・ポジティブなレビューをご紹介

次に、新型フォレスターに関する肯定的・ポジティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。

• 360度視界が良好で、取り回し易い
• インテリアの開放感が素晴らしい
• e-BOXERエンジンの動力性能がファミリーカーとして十分
• 走行性能が安定している
• 良好な燃費性能
• 良い運転支援システムと便利な装備
• サンルーフが室内空間を明るくする
• 価格がお得でコスパが高い

• エクステリアが格好良い。フロントとリアがお気に入り。
• 内装のナッパレザーブラウンが高級感がある。
• 足回り、静粛性、シートの硬さ、座り心地が良い。
• ステアリングの感触が良い。
• 音響がクリア。
• スバルの四駆による安心感。
• 乗り降りがしやすい。
• 後席のフルフラットが便利。
• アイサイトが優秀。
• 視界が良い。
• 長距離運転も疲れない。
• 価格が性能の割にお買い得。
• 家族全員が気に入っている。

• デザインがかっこよい。
• ナッパレザーのブラウンインテリア。
• エアコンやシートヒーターが物理ボタンで操作性が向上。
• 走行性能がレヴォーグと大差ない。
• 視界が良好で運転が楽しい。
• 価格が400万円以下で満足。
• 長距離走行での瞬間燃費が15km/h前後。

• エクステリアデザインが非常に好印象。
• インテリアレイアウトがRAV4よりも優れている。
• ナッパレザーの質感が高く、高級感がある。
• シートベルト下の樹脂部分の耐久性が向上（後期モデル）。
• 視界が良く、RAV4と比較しても優れている。
• 雨や雪の悪条件でも安定した走行性能。
• SPORTモードで十分な加速が得られる。

• 軽快に加速し、乗り心地もフラット。
• 思ったよりもコンパクトで扱いやすい。
• アイサイトは長距離運転の強い味方。
• 我が家のライフスタイルに最適。
• 視界が良く、運転しやすい。
• 安全装備が充実。
• パワーも充分。
• 広い室内空間。
• 郊外の運転がメインでも平均燃費は13〜15km/L。

• アイサイトの性能が非常に高い。
• 小声で車内で会話が可能。。
• 視界が良い。
• 走破性が高い、Xモードが非常に効果的。
• ボクサーサウンド、レザーシート、アダプティブヘッドライトなどの装備が充実。
• ボルドーの内装に満足。
• 乗り心地が良い。
• 価格帯を考慮すると十分な装備。

上記の肯定的・ポジティブなレビューの分析結果

新型フォレスターに関するレビュー内容を解析すると、次のようなポイントが挙げられます。

1. 視界と走行性能：多くのレビュアーが良好な360度視界と安定した走行性能を評価しています。アイサイトの性能も高く評価され、長距離運転においても疲れにくいといった意見がある。
2. インテリアと装備：開放感のあるインテリアや高級感を与えるナッパレザー、便利な装備（例：シートヒーター、アダプティブヘッドライト）が好評です。また、物理ボタンの採用が操作性の向上に貢献していると評されています。
3. エンジンと燃費：e-BOXERエンジンの動力性能はファミリーカーとして十分とされ、燃費性能も一定の評価を受けています。
4. 価格とコストパフォーマンス：多くのレビュアーが価格が性能に対してお得であり、高いコストパフォーマンスを有すると評価しています。
5. 乗り心地と快適性：シートの座り心地や車内の静粛性、乗り降りのしやすさなど、快適性に関する多くのポジティブな評価があります。
6. 安全性と運転支援：スバルの四駆による安心感や良い運転支援システムが評価されています。Xモードの効果や腰への負担軽減も言及されています。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見は新型フォレスターに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

総合的・全般的なレビューをご紹介

レビューの最後に、新型フォレスターに関する総合的・全般的なレビューをご案内します。「細かな点ではいろいろ言いたいことがあるけれど、結局のところ新型フォレスターのことをどう思っているのか」、そうしたレビュアーの＜思い＞が込められたレビューとなります。ぜひ、参考になさってください。

• 実用性と走破性が高く、ファミリーカーとして非常に優秀
• デザインは賛否が分かれるものの、機能面では非常に合理的
• 収納や一部の装備には改善の余地があるものの、総合的には高評価
• e-BOXERエンジンの採用により、燃費と動力性能がバランスよく実現されている
• 価格面でも競合他車と比較して高いコスパを持つ
• 室内の開放感や視界の良さなど、長時間の運転でもストレスが少ない

• 燃費以外はほぼ文句なし。
• 価格も性能を考慮すると満足。
• オプションを多く付けると価格が上がる。
• 家族全員が気に入っており、日常使用からレジャーまで幅広く活躍。

• インテリアの改善と操作性の向上は評価できる。
• 視界の良さは高く評価できる。これも重要な性能の1つ。
• インテリアの質感と機能性が良いと評価されているが、素材の耐久性には改善の余地がある

• SUV特有のフワフワ感がなく、同乗者からも好評。
• 走行性能、安全装備、使い勝手が良く、全体的に高く評価されている。
• 一部の細かい不満点はあるが、大きな問題はない。

• 運転が楽しい車で、多くの場面で頼りになる。
• 国産SUVでは走破性が非常に高い。
• 装備が充実しているので、価格帯を考慮すれば十分満足。
• 燃費は多少劣るが、その他の性能が高いので、全体的には最高の選択だった。
• 買って後悔することはないと思う。

「ひどい」「アドバンス後悔」「ダサい」「かっこいい」「売れ行き」を重点的に分析

この記事のテーマは「新型フォレスター大解剖：ひどい・アドバンス後悔・ダサい・かっこいい・売れ行きを検証！」というものです。

テーマの重点項目である「ひどい」「アドバンス後悔」「ダサい」「かっこいい」「売れ行き」について、ここまで見てきたレビューを基に、検証したいと思います。

レビューサイトの平均評価点のご案内

新型フォレスターが有名なレビューサイトでどう評価されているか、以下ご紹介します。

レビューサイトを参考にする際、「平均評価点」というのはとても重要な指標です。項目別のレビューなどいくら並べ立てても、実はクルマ選びにはあまり参考になりません。

「いろいろ言うべきことはあるだろうが、結局のところ好きなのか嫌いなのか」、そこが最も知りたいところであり、「平均評価点」はこれを知る近道です。

• みんカラ：4.39点（5点満点）
• 価格コム：4.39点（5点満点）

※2023年11月1日時点

上記平均評価点の分析結果

みんカラと価格コムでの新型フォレスターの平均評価点は共に4.39点（5点満点）です。この数字は非常に高く、一般的に高評価を受けていると判断できます。

背景と利用者層

みんカラはカーライフや愛車に特化した情報サイトで、実際に車を所有しているユーザーが多く参加しています。そのため、リアルな使用感や長期間のメンテナンス情報などが得られます。
一方で、価格コムは製品購入を検討しているユーザーが多く、価格比較やスペックの比較が主な目的です。こちらも多くのレビューが寄せられるが、所有していないユーザーによる評価も少なくありません。

分析結果

みんカラでの高評価は、所有者による実際の使用感やメンテナンスの良さが評価されている可能性が高いです。信頼性や実用性に優れた車であると言えます。
一方、価格コムでも同様の高評価が見られますが、意外なことに、「価格」の項目より「エクステリア」と「走行性能」と「乗り心地」が高く評価されています。

ライバル車とその特徴

新型フォレスターのライバル車と特徴をまとめました。

どんな人におすすめ？

新型フォレスターがおすすめの人物像をまとめました。

新型フォレスターに興味があってディーラーを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないSUBARUの他の車種があるとしたら、それは何？

思わず目移りしてしまうかもしれないSUBARUの他の車種をまとめました。

まとめ

「新型フォレスター大解剖：ひどい・アドバンス後悔・ダサい・かっこいい・売れ行きを検証！」のテーマで解説してきました。

この記事では、新型フォレスターについて多角的に解析を行いました。スペックや価格はもちろん、肯定的・否定的なレビューについても詳しく紹介し、それぞれの分析結果もお伝えしました。

さらに、「ひどい」「アドバンス後悔」「ダサい」「かっこいい」「売れ行き」といった具体的なキーワードについても深堀りし、新型フォレスターがどういった方々に合うのか、あるいは合わないのかを考察しました。

ライバル車との比較や、新型フォレスターに興味を持ちつつ、他のSUBARUの車種に目を向けるかもしれない方への情報も提供しました。新型フォレスターがどのような位置づけであり、どのような選択肢となるのか、この記事を通して多くの方に理解していただければ幸いです。

ご覧いただきありがとうございました。

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この記事は当サイトの管理人ミスター乱視が執筆しています。引用元・参照元を明示した信頼性の高い記事をお届けします。

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