スズキ・アドレス125大解剖：後悔・最高速・ツーリング・足つき・加速・カッコ悪いを検証！
【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・アドレス125は124ccの原付2種スクーターで、最高出力8.7ps、最大トルク10.0Nmを誇ります。 燃費: WMTCモード値で53.8km/Lを記録し、燃料タンクは5.0Lで…
スズキスズキスズキ
スズキスズキ・アドレス110大解剖：後悔・最高速・最強・ツーリング・寿命・足元・足つきを検証！
【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・アドレス110は112ccの原付2種スクーターで、都市部での利用に最適な設計が特徴です。 エンジン性能: 最高出力8.8ps、最大トルク8.6Nmを発揮し、街乗りや通勤・通学に十分…
ヤマハMT-07大解剖：後悔・最高速・ツーリング・足つき：メリット・デメリットを検証！
【記事丸わかり】 モデル概要: ヤマハMT-07は、688ccの直列2気筒エンジンを搭載し、初心者から上級者まで幅広いライダーに適しています。 エンジン性能: 最高出力73ps、最大トルク67Nmを誇り、力強い加速を実現…
ヤマハMT-03大解剖：後悔・最高速・ロングツーリング・足つき：メリット・デメリットを検証！
【記事丸わかり】 モデル概要: MT-03は、320ccの水冷直列2気筒エンジンを搭載し、都市部からツーリングまで幅広い用途に適しています。 エンジン性能: 最高出力42ps、最大トルク30Nmを発揮し、低回転から高回転…
ホンダ新型ヴェゼル(2021年～)大解剖：ひどい・後悔・壊れやすい・売れ行き・売れない・買うべきかを検証！
【記事丸わかり】 新型ヴェゼル（2021年～）は、2021年4月に発売された第二世代のコンパクトSUVです。 ハイブリッドモデルがメインで、ガソリンモデルと共にラインアップされています。 累計販売台数は2022年で50,…
ヤマハトリシティ155大解剖：高速・ロングツーリングつらい・欠点・足つき・すり抜け・シート痛いを検証！
【記事丸わかり】 モデル概要: ヤマハ・トリシティ155は、155ccの水冷単気筒エンジンを搭載し、最高出力15ps、最大トルク14Nmを提供します。3輪スクーターであり、通常の2輪スクーターよりも安定性が高いです。 燃…
ヤマハYZF-R3大解剖：ロングツーリング・遅い・後悔・足つきを検証！
【記事丸わかり】 エンジン性能: YZF-R3は320ccの水冷直列2気筒エンジンを搭載し、最高出力は42ps、最大トルクは30Nmを発揮します。 車体仕様: 全長2,090mm、全幅730mm、全高1,140mmで、シ…
ヤマハトリシティ300大解剖：後悔・欠点・ツーリングつらい・販売停止・高速道路・足つきを検証！
【記事丸わかり】 スペックと価格: モデル: ヤマハ トリシティ300、292ccの液冷エンジン搭載。 パワー: 最大出力29ps、最大トルク29Nm。 価格: 957,000円（2023年10月時点）、低排気量モデルと…
ヤマハヤマハ・ジョグ大解剖：弱点・寿命・故障：メリット・デメリットを検証！
【記事丸わかり】 基本情報と価格: モデル: ヤマハ・ジョグ、49cc水冷4ストロークエンジン搭載。 性能: 最高出力は4.5ps、最大トルクは4.1Nm。 燃費: WMTCモードで58.4km/L。 価格: デラックス…
ヤマハNMAX155大解剖：高速道路・ツーリング・最高速度・不人気：メリット・デメリットを検証！
【記事丸わかり】 基本情報と価格: モデル: ヤマハ NMAX 155、155cc 水冷単気筒エンジン搭載。 最高出力: 15ps、最大トルク 14Nm。 価格: 423,500円（税込、2023年10月時点）。 デザイ…
ヤマハNMAX125大解剖：ツーリング・不具合・不人気：メリット・デメリットを検証！
【記事丸わかり】 基本情報と価格: モデル: ヤマハ NMAX 125、124cc 水冷単気筒エンジン搭載。 最高出力: 12ps、最大トルク 11Nm。 価格: 379,500円（税込、2023年10月時点）。 デザイ…
ヤマハXMAX大解剖：後悔・欠点・足つき・ロングツーリング：メリット・デメリットを検証！
【記事丸わかり】 基本情報と価格: モデル: ヤマハ XMAX、249cc 水冷単気筒エンジン。 最高出力: 23ps、最大トルク 24Nm。 価格: 715,000円（税込、2023年10月時点）。 デザインと性能: …
スズキジクサー150大解剖：後悔・不満・寿命・足つき・ツーリングを検証！
【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・ジクサー150は154ccの空冷単気筒エンジンを搭載した軽二輪ネイキッドバイクです。日常使用からスポーツ走行まで対応。 スペック: 最高出力は13ps、最大トルクは13Nm。燃費は…
スズキGSX250R大解剖：高速道路・ツーリング・後悔・足つき・壊れやすい・おじさん・積載を検証！
【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・GSX250Rは、248ccの水冷4サイクル2気筒エンジンを搭載したスポーツバイクです。市街地からツーリングまで幅広く対応。 性能: 最高出力は24PSで、高速道路やツーリングにも…
スズキGSX250Rが安い理由：そもそも本当に安いのか真相を調査し分析結果を報告
【記事丸わかり】 モデル概要: スズキ・GSX250Rは248ccの2気筒エンジンを搭載したスポーツバイクで、最高出力24psと最大トルク22Nmを提供します。 価格: 新車価格は602,800円からと設定されており、競…
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ミスター乱視
元保険代理店代表のミスター乱視です。ブログ記事作成を日課にしています。クルマとバイク関連の記事がメインです。情報と情報を対比させ、関連付け、より理解が深まるような記事作成を心掛けています。