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ホンダ

ホンダ・GB350大解剖:パワー不足・高速きつい・後悔・ダメを検証!

2023.10.02 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダ GB350は、トラディショナルなスタイルと現代の技術を融合したバイクですが、その性能には賛否が存在します。 エンジンは空冷4ストロークOHC単気筒で、排気量は348ccです。 最高出力は20PS…

ホンダ

ホンダ・レブル500大解剖:後悔・不人気・売れない・不満・遅いを検証!

2023.10.01 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダ・レブル500は、ミドルクラスのクルーザーバイクで、伝統的なアメリカンスタイルを現代的なデザインで再解釈しています。 搭載されているエンジンは、471ccのDOHC直列2気筒で、最高出力は46馬力…

ホンダ

ホンダ・CRF1100L アフリカツイン大解剖:つまらない・後悔・立ちゴケ・でかい:メリット・デメリットを検証!

2023.10.01 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダCRF1100Lアフリカツインは、高性能なアドベンチャーバイクですが、一部のユーザーからの否定的な意見も存在します。 バイクの排気量は1082ccで、水冷4ストロークOHC(ユニカム)4バルブ直列…

ヤマハ

ヤマハ・MT-25大解剖:ダサい・壊れやすい・後悔:メリット・デメリットを検証!

2023.09.30 ミスター乱視

【記事丸わかり】 モデルと背景: ヤマハ・MT-25は、250ccクラスのネイキッドバイクで、2015年に発売された初代モデルはYZF-R25をベースに開発されました。2020年のマイナーチェンジでスポーティな走りが強化…

ヤマハ

YZF-R7大解剖:遅い・ダサい・ポジションきつい・メリット・デメリットを検証!

2023.09.30 ミスター乱視

【記事丸わかり】 基本情報: ヤマハ・YZF-R7は2021年に発売されたスーパースポーツバイクで、688ccの水冷直列2気筒エンジンを搭載しています。 スペック: 最高出力は73PS、最大トルクは67Nm。車両重量は1…

ホンダ

CBR400R全解剖:不人気・つまらない・重い・長距離疲れる・メリット・デメリットを検証!

2023.09.29 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダCBR400Rは、2013年から販売されている400ccクラスのフルカウルスポーツバイクです。 エンジンは水冷直列2気筒DOHC4バルブで、最高出力は46馬力、最大トルクは38Nmです。 燃費はW…

ホンダ

CT125 ハンターカブ全解剖:後悔・飽きる・遅い・なぜ人気・欠点・危ない・寿命を検証

2023.09.29 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダCT125ハンターカブは、アウトドアレジャーに適した第二種原動機付自転車です。 エンジン性能は改良され、最高出力が8.8PSから9.1PSに向上し、トルク発生回転数も4500rpmから4750rp…

ホンダ

レブル250全解剖:後悔・ダサい・疲れる・おっさん・つまらない・壊れやすい・高速きついを検証!

2023.09.28 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダレブル250は、アメリカンクルーザータイプのバイクで、デビューは2017年です。 エンジンは249ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒で、最高出力は26馬力、最大トルクは2.2kgf・mで…

ホンダ

レブル1100を完全解剖:後悔する点・欠点などメリット・デメリットを総ざらい

2023.09.28 ミスター乱視

【記事丸わかり】 レブル1100は、ホンダのリッターバイクシリーズの最上位モデルで、2017年にデビューした。 エンジンは1082cc水冷4ストロークOHC 4バルブ直列2気筒で、最高出力87ps、最大トルク98n・mを…

ホンダ

ホンダ・ディオ110を解剖する:買って後悔?欠点は?メリット・デメリット

2023.09.28 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダ・ディオ110は、スマートキーシステムを採用し、2021年にフルモデルチェンジを実施。 エンジンは空冷4ストロークOHC単気筒で、「eSP」技術を使用しており、燃費性能が優れている。 車体重量は9…

ホンダ

CB125Rの不人気説を検証:人気は低調。だがライバルより上。オーナーは高評価

2023.09.27 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダCB125Rは、都市部の通勤や短距離ツーリングに適した小排気量バイクである。 2021年モデルはエンジンがDOHC化され、最高出力15PSへとパワーアップし、ダンピング特性に優れたフロントフォーク…

ホンダ

リード125は最強か?メリット・デメリットを分析してよく考えましょう。

2023.09.27 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダ・リード125は、都市部での通勤や短距離の移動に適した原付二種スクーターです。 このバイクは124ccの排気量を持ち、高出力と軽量設計が特徴です。 最新のモデルにはスマートキーや大容量のシート下ス…

ホンダ

スーパーカブC125のメリットとデメリットが対決するとどっちが上回る?

2023.09.26 ミスター乱視

【記事丸わかり】 スーパーカブC125はホンダの伝統あるスーパーカブシリーズの一つで、現代の技術を組み込んだ新モデルです。 燃費性能は非常に優れており、WMTCモードで68.8km/L、燃料タンク容量は3.7Lで、最大2…

ホンダ

オーナー絶賛なのにCB250Rに不人気車のレッテルが。どうなってるの?真相は?

2023.09.26 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ホンダCB250Rはオーナーから高い評価を受けているが、一般には「不人気車」とのレッテルが貼られている。 車体は軽量で、コーナリング性能が高く、スポーティな走りが楽しめる。 最新モデルにはアシスト&スリ…

ホンダ

クロスカブ50が危ないのではなく、「原付1種」が危ないという話。時代は原付2種へ。

2023.09.26 ミスター乱視

【記事丸わかり】 クロスカブ50は、アウトドア活動や日常使いに適した50ccのホンダバイクです。 車体の特徴にはレッグシールドの廃止、ヘッドライトガード、スリット入りのマフラーカバー、ブロックタイプ風のタイヤが含まれます…

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ミスター乱視

ミスター乱視

元保険代理店代表のミスター乱視です。ブログ記事作成を日課にしています。クルマとバイク関連の記事がメインです。情報と情報を対比させ、関連付け、より理解が深まるような記事作成を心掛けています。

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