2023年5月発売：新型デリカミニ：スペック：値段・排気量・燃費・サイズ：予約開始！

この記事は当サイトの管理人ミスター乱視が執筆しています。引用元・参照元を明示した信頼性の高い記事をお届けします。

三菱のデリカミニが新型の軽自動車としてデビューします。三菱にはかつてパジェロミニという軽自動車がありましたが、「デリカミニ」という名称の車としては初代です。

2023年5月発売です。1月13日に予約がスタートしています。

デリカミニは2022年中からティーザーサイトにおいてすでに前後の画像が公開されていました。年が明けて1月13日開催の東京オートサロンへの出展を機に、同日から予約受付を開始し、ティーザーサイトの内容も大幅に刷新されました。

ただ、刷新されたティザーサイトですが、まだすべての仕様・スペック等が明らかになってはいません。

そこで、このページでは、様々なメディアで部分的に明らかになっているデリカミニの情報をかき集めて、なんとか全体像が浮き彫りになるよう努めています。

デリカミニの目はガメラの目だった！

『ガメラ大怪獣空中決戦』より

ほらね、そっくりだ！

今日（2023年1月22日）BS12で『ガメラ大怪獣空中決戦』を観ていて、ガメラが海中で起き上がる時に目を開けたら、その目がデリカミニの目そのものだった。すごい。

デリカミニの値段ですが、約180万～約225万円の価格帯になります。

デリカミニはekクロススペースをベースに開発された車なので、当然、ライバル車はタントファンクロスとスペーシアギアとN-VANといったスーパーハイト系の軽自動車になります。

さらに、SUVという要素も濃厚にあるので、ハスラーとタフトもライバルになるでしょう。

そこで、これら5車との価格帯を比較して見ましょう。

ご覧のように、デリカミニの値段設定はかなり強気ですね。デリカミニの一番下のグレードとライバルたちの上位グレードが重なるような価格設定になっています。

デリカミニは軽自動車です。普通車ではありません。排気量は660cc以下です。4人乗りです。ベース車両となるekクロススペースの排気量が659ccなので、ほぼ同じ数値になると思います。

デリカミニのグレード展開は4種類になっています。全グレードで2WDと4WDを選択できます。

※4WDはVCU（ビスカスカップリング）方式のオンデマンド4WD。三菱担当者は「通常は前輪駆動に近い駆動力配分で走行し、滑りやすい路面になると後輪へより多くの駆動力を配分。雨や雪の日の運転をサポートします」とコメント。

※NAもターボもマイルドハイブリッド

※4WD車には大径タイヤ(165/60R15)を装着

となります。

デリカミニのボディーサイズです。

全長3395mm×全幅1475mm×全高1830mm

※上記の数値はリフトアップされた4WD車のものという情報もあり、ややはっきりしないところがあります。

※ホイールベース：2495mm

※ベース車両であるekクロススペース（4WD）より全高が30mm高い

上記の数値も微妙に変わる可能性があります。

現在わかっている範囲では、T Premiumグレードが1,060kgとのこと。

デリカミニは水島製作所（岡山県倉敷市水島海岸通）で製造されます。

アウトドア志向の車の場合、悪路走破性という観点から、最低地上高は大事なスペックです。最低地上高とは、路面とボディ底面の一番低い部分との間隔のことです。

ベース車のeKクロススペース（4WD）の最低地上高は150mmですが、デリカミニは10mmアップして160mmになるようです（たぶん4WDの場合）。

これは主にショックアブソーバーの設定を変更し、より悪路走行に適した仕様を目指した結果です。

そこで、ここでもライバル車との最低地上高を比較して見ましょう。