プジョー5008大解剖：「後悔する？」「不満？」「ダサい？」「デメリットは？」「雪道性能は？」を重点的に検証！

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プジョー5008大解剖：「後悔する？」「不満？」「ダサい？」「デメリットは？」「雪道性能は？」を重点的に検証！

プジョー5008（2017年9月～）：Wikipedia

プジョー5008は、洗練されたデザインと実用性で多くのドライバーから注目を集めています。この記事では、プジョー5008の魅力と、一部のユーザーが感じている不満点を詳細に解析します。

サイズ比較、スペック、価格などの基本情報から始め、肯定的および否定的なレビューを検証し、最終的には総合的な評価を提供します。

さらに、5008のデザイン、機能性、そして雪道でのパフォーマンスに関する疑問にも答えます。プジョー5008に興味がある方はぜひ参考になさってください。

どんなクルマ？

プジョー5008は、プジョーブランドのSUVとして最上位に位置するモデルです。

7人乗りの中型ミニバンで、ガラス張りのルーフが開放的な車内空間を作り出しています。

2列目シートは3人分がそれぞれ独立した形状になっており、フル乗車時でも窮屈な感じを受けにくいです。

プジョー5008「GT」のスペックです。

価格

プジョー5008の価格帯です。

580～622 万円

否定的・ネガティブなレビューをご紹介

この記事のテーマは『プジョー5008大解剖：「後悔する？」「不満？」「ダサい？」「デメリットは？」「雪道性能は？」を重点的に検証！』です。

検証するには材料が必要です。

まず、プジョー5008に関する否定的・ネガティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。

• メーカーのホームページが魅力に欠けると感じる。
• 販売店によるサービスのレベルにばらつきがある。
• 価格が高いと感じる。
• 最新機能において他の車種に劣ると感じる。
• 内装の高級感が今一歩である。
• 市街地走行での燃費が10km/Lを切る。
• ディーラーの対応が最悪で、他県のディーラーを探すほど。

• カーステナビの使い勝手が悪い
• 燃費が良くない。市街地では10km/l程度
• 最初のスタートがもっさり感がある
• ディーラーでの値引きが少ない
• マイナーチェンジ後のエクステリアデザインが好みではない
• グローブボックスが狭い
• 電装系の完成度に問題あり。センターディスプレイの反応が悪いことがある
• レーダー音が誤作動することがある
• ハンドルに手を載せていても警告が出ることがある
• 減速時にエンジンブレーキが急に強くなることがある
• 三列目のシートが非常に狭い

• ８インチディスプレイは少し小さく感じる。
• 給油間隔が短く感じる。
• デジタルルームミラーの後方視認性に不満。サイドミラーの視界が狭い。
• ABH（オートブレーキホールド）が装備されていない。
• パークアシストの信頼性に疑問がある。
• 荷室の高さが前モデルと比べ低い。
• ホイールが4穴から5穴に変更され、前モデルの資産が活用できない。

• 純正ナビゲーションの使い勝手が良くない。
• 音楽再生中にナビゲーションからの案内が入ると音楽が一時停止する。
• 故障が心配。
• ディーゼルエンジン特有の低い音が気になる場合がある。
• シートが硬めで長時間の運転では疲れる可能性。
• 価格が高めで、リセールバリューが低い可能性。
• ワイパーの振動やビビりが気になる。
• 左足のスペースが狭く、不快感を感じることがある。

上記の否定的・ネガティブなレビューの分析結果

プジョー5008のレビュー内容を分析し、要点をまとめた結果は以下の通りです。

一般的な課題点

• デザイン・機能性の問題: 最新機能が少ない点や内装の高級感の不足、エクステリアデザインの好みの問題など、見た目と機能性の両面での懸念が挙げられています。
• 燃費の問題: 市街地走行時の燃費が低いこと、給油間隔が短いことについての不満があります。

テクノロジーと安全性

• ナビゲーションシステムの使い勝手: カーステナビの操作性や純正ナビゲーションの不便さが指摘されています。
• 電装系の問題: センターディスプレイの反応の悪さ、レーダーの誤作動など、電装系の完成度に対する不満が存在します。

快適性と実用性

• シートの快適性: シートが硬めで長時間運転には不向きという意見があります。
• 収納スペースの問題: グローブボックスの狭さや荷室の高さが低いことなど、収納スペースに関する不満が示されています。

価格とディーラーの問題

• 価格に関する懸念: 高価格とリセールバリューの低さに対する懸念があります。
• ディーラーのサービス品質: ディーラーによるサービスのレベルにばらつきがあることや、対応の悪さに対する不満が見られます。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はプジョー5008に関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

肯定的・ポジティブなレビューをご紹介

次に、プジョー5008に関する肯定的・ポジティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。

• エクステリアとインテリアが​​すばらしい。
• パノラミックサンルーフが広く、明るい。
• iコクピットのデザインが印象的。
• アマゾナイトグレーの色味が光によって変わり、飽きない。
• 1.6ターボエンジンがパワフルに感じる。
• スポーツモードでの走行が刺激的。
• 高速走行時の安定感が際立っている。
• グリーンステッチのアルカンターラシートが快適。
• CarPlayの利便性が高い。
• 7人乗りSUVとしては良い選択肢。
• オートクルーズコントロールが便利。
• 車間距離認識システムが正確。

• 運転のしやすさで選んだ
• インテリアの上質感が特筆すべき
• アルカンターラとアンビエントライトがオシャレ
• 運転席と助手席は快適
• ディーゼルエンジンが静か。トルクが強く加速感が良い
• ハイウェイでの安定感が抜群
• フレームレスグリルとホワイトの車体色がシャープな印象
• エアコンやドアロック解除などの操作が簡単
• 二列目のシートが均等に区切られている
• 車重にもかかわらず街乗りでリッター13キロの燃費を実現
• サンルーフ付きで開放感があるドライブが楽しめる

• デザインが優れていて、特にフロントフェイスが迫力がある。
• i-cockpitのデザインが体にフィットし、快適。
• バランスの良いエンジン性能。良好な走行性能とトルク感。
• オールシーズンタイヤでも快適な乗り心地。
• 燃費が良好。
• 先進運転支援システムが進化している。

• スタイリッシュでスポーティなエクステリアデザイン。
• ツートンカラーとクロームメッキパーツのバランスが絶妙。
• インテリアは近未来感があり、高級感がある。
• 小径ハンドルは慣れると運転がしやすい。
• 荷室空間が広く、車中泊にも適している。
• 助手席を倒すと320cmの長尺ものも積載可能。
• エンジン性能が高く、加速が良い。
• 燃費が良く、高速道路での性能が特に優れている。
• 安全装備が充実している。
• 他とは異なるデザイン/スタイルが魅力的。
• ハンドリングが良く、SUVにも関わらずセダンのような運転感覚。
• ファミリーにも人気で、子供たちにも好評。

上記の肯定的・ポジティブなレビューの分析結果

デザインとスタイル

• エクステリアはスタイリッシュでスポーティ。特にフロントフェイスに迫力が感じられる。
• インテリアは近未来的で高級感がある。i-cockpitのデザインが目立ち、体にフィットすると評されている。

快適性と実用性

• 広いパノラミックサンルーフにより、明るく開放的な車内空間が提供される。
• アルカンターラシートの快適さや、CarPlayの利便性が高い評価を受けている。
• 助手席を倒すことで320cmの長尺物を積載可能といった実用性も見られる。

走行性能とエンジン

• 1.6ターボエンジンとディーゼルエンジンの両方がパワフルで静かとの評価。
• スポーツモードでの走行や、高速道路での安定感が強調されている。

安全性と燃費

• 車間距離認識システムなどの先進運転支援システムが進化しているといった意見がある。
• 街乗りでリッター13キロの燃費を実現していると評されている。

全体的な評価

• 全体的には高い満足度が見られ、7人乗りSUVとしては良い選択肢とされている。
• ファミリーにも人気であり、子供たちにも好評との声が挙がっている。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はプジョー5008に関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

総合的・全般的なレビューをご紹介

レビューの最後に、プジョー5008に関する総合的・全般的なレビューをご案内します。「細かな点ではいろいろ言いたいことがあるけれど、結局のところプジョー5008のことをどう思っているのか」、そうしたレビュアーの＜思い＞が込められたレビューとなります。ぜひ、参考になさってください。

• 欲しいと感じるデザインと性能を持っている。車の選び方に新たな視点を与える。
• プジョー5008はデザイン的インパクトが強く、購入を決める要因になる。
• 価格と性能を考慮したとき、CX-8が最もバランスが良いが、5008のデザインが魅力的。
• 進化した車の機能に驚くとともに、便利さが人をダメにする可能性を感じる。

• インテリアのデザインや運転のしやすさに満足している
• エンジンの静かさとトルクの強さが魅力。高速道路での運転が非常に快適
• 燃費や電装系の問題点もあるが、全体的には満足している
• デザイン、乗り心地、性能、先進運転支援システムにおいて高評価。
• ファミリー用としてだけでなく、趣味の運転にも適している。

「後悔する？」「不満？」「ダサい？」「デメリットは？」「雪道性能は？」を重点的に分析

この記事のテーマは『プジョー5008大解剖：「後悔する？」「不満？」「ダサい？」「デメリットは？」「雪道性能は？」を重点的に検証！』というものです。

テーマの重点項目である「後悔する？」「不満？」「ダサい？」「デメリットは？」「雪道性能は？」について、ここまで見てきたレビューを基に、検証したいと思います。

項目	内容
後悔する？	オーナーの皆さんのレビューの中には、購入して後悔したという声はありませんが、一部ディーラーの対応にかなり怒っている声がありました。208のレビューにもディーラー対応の悪さを訴える声がありました。
不満？	内装の高級感が今一歩、カーステナビの使い勝手が悪い、燃費が市街地で10km/Lを切る、といった不満点が挙げられています。ただし、ごく一部のオーナーですが。
ダサい？	最新機能に劣る、マイナーチェンジ後のエクステリアデザインが好みでない、といった声があります。ただし、最新機能にしてもエクステリアデザインにしても、圧倒的多数は肯定的です。むしろ、このデザイン故に購入したという声が多いです。i-Cockpitも未来的で高評価です。
デメリットは？	価格が高い、ディーラーでの値引きが少ない、リセールが期待できない、といった点がデメリットかもしれません。
雪道性能は？	レビューには雪道性能に関する直接的な言及がありません。ですが、雪道での走破性能の大部分は「タイヤ性能」で決まります。4WDであるかないかは2の次です。タイヤです。雪道に強いタイヤを履けは雪道での走破性は高まります。 雪道をより速い速度で走るとか、雪まじりの山岳路を走行するとか、そういうケースでは4WDが強みを発揮します。 しかし、雪の積もった一般道や高速を普通に走る場合は、スタッドレスなどしっかりした冬用タイヤを履けば、5008のようなFFでも大丈夫です。 なお、オールシーズンタイヤは、雪道ではまずまずですが、凍結路には弱いです。 【3分記事】オールシーズンタイヤがダメで事故が起きやすいのは凍結路 2021年11月1日 すでにオールシーズンタイヤを履いている人は、いざというときのためにタイヤチェーンやオートソックなどを備えておくと安心です。 【プチ調査】オートソックは使えない？寿命は？チェーン規制時に使える？ 2023年1月12日

レビューサイトの平均評価点のご案内

プジョー5008が有名なレビューサイトでどう評価されているか、以下ご紹介します。

• みんカラ：4.65点（5点満点）
• 価格コム：4.24点（5点満点）

※2023年11月24日時点

ライバル車とその特徴

プジョー5008のライバル車とその特徴をまとめました。

どんな人におすすめ？

プジョー5008がおすすめの人物像をまとめました。

プジョー5008に興味があってディーラーを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないプジョーの他の車種があるとしたら、それは何？

思わず目移りしてしまうかもしれないプジョーの他の車種をまとめました。

まとめ

『プジョー5008大解剖：「後悔する？」「不満？」「ダサい？」「デメリットは？」「雪道性能は？」を重点的に検証！』のテーマで解説してきました。

プジョー5008についての深い掘り下げと分析を経て、この車が多くの人々に魅力的に映る理由が明確になりました。デザインの美しさ、実用性、そして独特な機能性が、多くのドライバーを魅了しているのです。

5008は特に家族向けの車として高い評価を受けています。また、様々な状況下での性能や、ライバル車との比較についても詳しく見てきました。

この記事が、あなたの車選びに少しでも役立てば幸いです。ご覧いただきありがとうございました。

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この記事は当サイトの管理人ミスター乱視が執筆しています。引用元・参照元を明示した信頼性の高い記事をお届けします。

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