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シーケンシャルウインカー・流れるウインカー・車検・基準・対応・対策・バイク・ディーラー・ミラー灯火類

【超丁寧解説】シーケンシャルウインカーの車検基準|対応・対策|バイク・ミラー型・ディーラーは?

2020.01.21 ミスター乱視

【記事丸わかり】 シーケンシャルウインカーは、2014年10月の法改正で合法となり、保安基準に適合する。 メーカー純正の標準仕様であれば、シーケンシャルウインカーは問題なく車検に通る。 LEDの点灯は内側から外側に向かっ…

ウインカー・車検・基準・方向指示器・個数・明るさ・対応・面積・位置・ポジション灯火類

【超丁寧解説】ウインカーの車検基準|個数・明るさ・面積・位置(ポジション)・割れ・点滅回数

2020.01.21 ミスター乱視

【記事丸わかり】 個数: 左右に1個ずつあればOK。 色: 橙色(オレンジ色)の系統であること。 面積: 前後ウインカーともに20㎠以上。 取り付け位置(ポジション): 平成18年1月1日以降の製作車は、照明部の上縁の高…

継続検査申請書車検全般

【最新】車検|継続検査申請書とは|書き方・印鑑|法人・個人|OCR専用3号様式

2020.01.20 ミスター乱視

【記事丸わかり】 継続検査申請書は、車検を自分で手続きする場合に必要な書類です。 ディーラーや整備工場に車検を代行してもらう場合は、この申請書の提出は不要です。 OCR専用用紙で、コンピュータで読み取ることを前提にした用…

車検・ヘッドレスト・年式・モニター・後部座席・運転席・助手席車検全般

【最新】ヘッドレストの車検基準|モニター付・後部座席は?年式による基準の違いは?

2020.01.20 ミスター乱視

【記事丸わかり】 運転席と助手席にはヘッドレストが必要で、ない場合は車検に通りません。 後部座席のヘッドレストは車検基準の対象外です。 年式による違い:2012年6月30日以前の製造車は運転席のみ、以降は運転席・助手席に…

スピードメーター・誤差・車検・許容範囲・タイヤ・外径・インチアップスピードメーター

【超丁寧解説】車検|スピードメーターの誤差|許容範囲|インチアップでタイヤ外径に変化?

2020.01.19 ミスター乱視

【記事丸わかり】 新車でもメーター誤差: 新車時のスピードメーターには、安全マージンを取るために実速度より大きめに表示されるようになっている。 車検時の誤差計測: 車検では、スピードメーターが40km/hを表示した際の実…

バックランプ(バックライト)灯火類

【3分解説】バックランプ(バックライト)の車検基準|明るさ・個数・位置・LED・色

2020.01.19 ミスター乱視

【記事丸わかり】 バックランプの色: 白色であること。LEDで7000ケルビンを超えるものは青色と判断される可能性があり車検に通らない。 個数: 2個以下。標準で1個のものを2個にすることは可能だが、その際左右対称でなけ…

車検費用・車検代・経費・法人・個人事業主・費目・仕分け費用

車検代 経費|車検費用の内訳・費目・勘定科目|法人・個人事業主

2020.01.19 ミスター乱視

【記事丸わかり】 給与所得者の車検代: 通常、車検代を経費にすることはできない。 特定支出控除の対象外。 個人事業主の車検代: 仕事と家庭両方で使用している場合、事業用の割合分だけ経費にできる(家事按分)。 按分例:仕事…

バックタービン・車検エンジン

【120秒解説】派手なバックタービンは車検に通るのか?

2020.01.18 ミスター乱視

【記事丸わかり】 バックタービンとは: ターボ車でアクセルオンから急激にアクセルを戻した際、圧縮された空気がタービンに逆流して発生する現象。 タービンに負荷をかけるため、望ましくないが、ドライバーにとって魅力的な音として…

車検・予備検査・費用・必要書類車検全般

【最新】車検 予備検査とは|費用・必要書類|オークションや個人売買

2020.01.18 ミスター乱視

【記事丸わかり】 予備検査とは、一般的な車検のうち法定費用の支払いを除いた部分を済ませている車検のことです。 オークションや個人売買で「予備検査付」や「予備検査渡し」といった言葉が使われることがあります。 予備検査証には…

オイル交換・車検・しない・無料・勝手に・費用オイル交換

【超丁寧解説】車検 オイル交換|勝手にする?しない方がいい?費用は無料?

2020.01.17 ミスター乱視

【記事丸わかり】 車検の際に行うオイル交換として、エンジンオイル、ブレーキオイル、ATオイルが代表的。 良心的な業者では、オイル交換の必要性について事前にユーザーに確認を取るのが通常。 一部の業者ではエンジンオイル交換を…

マフラー・車検・基準・音マフラー

マフラーの車検基準|音は96db以下|触媒で排ガス規制OK

2020.01.17 ミスター乱視

【記事丸わかり】 近接排気騒音は96db以下でなければ車検は通りません(軽自動車は97db以下)。 一般的な排気騒音基準は、定常走行騒音72db以下、加速走行騒音76db以下です。 マフラーの取り付け位置は、最低地上高が…

ドライブレコーダー・車検・基準・位置・フロントガラス・リア・ルームミラーフロントガラス

【90秒解説】ドライブレコーダー|車検に通る取り付け位置|フロントガラス・リア

2020.01.16 ミスター乱視

【記事丸わかり】 ドライブレコーダーの取り付けは義務ではなく、車検基準も存在しない。 ただし、取り付けがされている場合、運転視界を妨げない位置にあるかが車検基準に関連する。 フロントガラスの上部、ルームミラーの裏側近辺が…

オーバーフェンダー・車検・構造変更・軽自動車・外すボディー

【超丁寧解説】オーバーフェンダーの車検基準|構造変更が必要?軽自動車は?

2020.01.16 ミスター乱視

【記事丸わかり】 オーバーフェンダーは、太いタイヤやホイールを装着するために取り付ける部品。 道路運送車両法の保安基準では、タイヤやホイールは10mm未満であればフェンダーからはみ出しても問題ない。 オーバーフェンダーを…

エンジン・載せ替え・のせかえ・車検・換装エンジン

【3分解説】エンジン載せ替え(換装)|車検に通るための条件|構造変更

2020.01.16 ミスター乱視

【記事丸わかり】 エンジン載せ替えのケース: 事故や故障でエンジンが修理不能な場合、同型エンジンに積み替えるケース。 古い車両のエンジンを比較的走行距離の少ない個体に載せ替えるケース。 レース用車両として高出力を狙った異…

ロールケージロールケージ(ロールバー)

【90秒解説】車検|ロールケージ(ロールバー)の付いた車は車検に通る?

2020.01.16 ミスター乱視

画像:ロールケージの例。Wikipediaより 【記事丸わかり】 ロールケージ(ロールバー)の役割: 車の乗員を保護するためにケージ状に乗員を囲んだり、突き出たバーで衝撃を吸収する装置。 主にラリー車や競技車両に取り付け…

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ミスター乱視

ミスター乱視

元保険代理店代表のミスター乱視です。ブログ記事作成を日課にしています。クルマとバイク関連の記事がメインです。情報と情報を対比させ、関連付け、より理解が深まるような記事作成を心掛けています。

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