【超丁寧解説】ナンバー灯の車検基準｜LEDは？色･明るさは？｜車検対応
【記事丸わかり】 ナンバー灯の色は白色である必要があります。 灯器の損傷やレンズ面の汚損があってはいけません。 ナンバー灯の光が他の運転手の操作の妨げにならないようにする必要があります。 レンズをしっかり取り付けなければ…
ナンバープレートナンバープレートナンバープレート
エンジン【丁寧解説】ブローオフバルブは車検に対応する？どんな対策が有効か？
【記事丸わかり】 ブローオフバルブの機能： ターボチャージャーの圧力を解放し、エンジンやターボチャージャーを保護する装置。 ターボチャージャーの急速なスロットル閉鎖時に発生する圧力を逃がすための重要なパーツ。 純正品と後…
車検全般【最新】車検｜委任状が必要なケース｜書き方｜ダウンロード｜家族は？
【記事丸わかり】 ディーラーや整備工場に車検を出す場合は、委任状は通常必要ありません。 委任状が必要になるケースは、車検証を紛失した場合、構造変更をした場合、ナンバープレートを破損した場合などです。 家族に車検を依頼する…
ナンバープレート【超丁寧解説】ナンバーフレームの車検基準｜平成28年4月1日から新基準に！
写真：ナンバーフレームの例：これは車検不可の例です 【記事丸わかり】 ナンバーフレームはナンバープレートを装飾するパーツで、装着自体は問題ありません。 平成28年4月1日からナンバーフレームに関する基準が厳しくなりました…
マフラー車検｜マフラーのインナーサイレンサー｜固定が車検基準？
【記事丸わかり】 インナーサイレンサーとは、マフラーの出口付近に取り付ける消音器のことです。 マフラーの排気騒音基準が厳しくなり、車検を通すためにインナーサイレンサーを使用することがあります。 2010年3月31日以前に…
車検全般【最新】県外で車検?｜納税証明･住民票･ナンバー｜陸運局･軽自動車
【記事丸わかり】 県外で車検を受けることは可能で、日本全国どこの陸運局でも車検を受けられます。 軽自動車は陸運局ではなく軽自動車検査協会で車検を受けますが、こちらも全国どこでも可能です。 納税証明書は、県外で車検を受ける…
費用車検費用は後払い可能？ディーラー車検では？法定費用は前払い？
【記事丸わかり】 支払い方法は業者によって異なる: 全額前払い、法定費用のみ前払いで整備費用は後払い、全額後払いなど、業者によって支払い方法が異なる。 後払いの一般的な傾向: ユーザー車検: 100%現金払い。 車検専門…
ステッカー(検査標章)車検ステッカー(検査標章)の再発行｜普通車･軽自動車｜委任状･費用など
画像：国土交通省 【記事丸わかり】 車検ステッカーの再発行理由: 事故や大雨による破損・汚損でステッカーが読めなくなった場合に再発行が必要。 普通車の再発行手続き: 再発行場所: 陸運支局 必要書類: 車検証原本、破損し…
テールランプテールランプの車検基準｜個数･割れ･反射板｜スモークテールやクリアテールは？
【記事丸わかり】 テールランプの車検基準 色: テールランプの色は赤色でなければなりません。 反射板（リフレクター）: 必ず反射板が付いていることが必要です。 視認距離: 夜間に後方300mの距離から確認できることが求め…
整備保証【超丁寧解説】車検後すぐ故障｜異音･エンジン･オイル漏れ｜修理は整備保証で？
【記事丸わかり】 車検後の故障: 車検後にブレーキの異音、エンジンがかからない、オイル漏れなどの問題が発生することがあります。 ディーラーや整備工場での車検には整備保証が付いていることが一般的です。 整備保証の内容: 車…
ヘッドライト【超丁寧解説】車検｜ヘッドライトの明るさ(光度･カンデラ)/色温度(ケルビン)
【記事丸わかり】 ヘッドライトの車検は、2015年9月1日以降はロービームで測定されます。 車検をクリアするための明るさ（光度・カンデラ）の基準は、一灯あたり6400カンデラ以上です。 明るさを表す単位としてルーメンもあ…
ヘッドライト【超丁寧解説】車検｜ヘッドライトの光軸調整基準｜ハイビーム･ロービーム
【記事丸わかり】 ヘッドライトの光軸とは、光が進む方向を指します。光軸がズレると対向車や歩行者に危険を及ぼす可能性があります。 道路運送車両法の規定によると、ハイビームは夜間前方100m先の障害物、ロービームは40m先の…
ヘッドライト【要事前確認】車検｜ヘッドライトのイカリングは車検に通る？個数･色･配線･フォグ･対策
【記事丸わかり】 イカリングの車検対応: BMWなどの純正イカリングは問題なく車検に通ります。 後付けのイカリングは改造車扱いとなり、車検で拒否されることが多いです。 車検対応の表示がある製品を選び、事前に確認してから取…
フロントガラス【超丁寧解説】フロントガラスをコートテクトにしたら車検通らない？通る？
【記事丸わかり】 コートテクトはフロントガラスの内側に金属膜を多層コーティングした製品で、遮熱・断熱・紫外線カットの効果がある。 コートテクトの可視光透過率が70%以上であれば、車検に通る。 現在販売されているコートテク…
フロントガラス【超丁寧解説】車検｜スパッタゴールド･ゴーストの車検対応｜通る･通らない
【記事丸わかり】 スパッタゴールドは金属層を持つフィルムで、遮熱効果に優れている。透過率の異なる複数の製品があり、数字が大きいほど透過率が高い。 ゴーストは青紫色系のフィルムで、ウルトラビジョンの類似品。緑、青、紫、赤発…
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ミスター乱視
元保険代理店代表のミスター乱視です。ブログ記事作成を日課にしています。クルマとバイク関連の記事がメインです。情報と情報を対比させ、関連付け、より理解が深まるような記事作成を心掛けています。