【海外の評価】ミニ 3ドア（MINI 3DOOR）：海外メディア試乗レビュー・口コミ・評価：海外の評判を知りたい！

MINI 3DOOR：MINI

スタイル、パフォーマンス、そしてコンパクトなサイズが絶妙に融合したMINI 3ドアについて、深く掘り下げてみましょう。

この記事では、様々な海外メディアからの情報を基に、MINI 3ドアの評価を詳しく解説します。

乗り心地、走行感覚、ハンドリング、内装など、多角的にその魅力を探求します。

（2023）MINI Cooper SE Overview and Review -2023

ev365のレビューから。英語の動画です。

項目	詳細
外観	エンジン駆動のミニと同じように見え、外からは電気自動車であることがほとんどわからない。
走行感覚	通常の町中の運転や短距離の通勤には非常に楽しい。
ハンドリング	スポーツモードでの運転が推奨されていて、このモードにするとハンドリングが改善され、加速が向上する。
乗り心地	フロントスペースは問題なく、運転者と助手席の乗客にとって非常に快適。
ドアの感触	ドアは非常に頑丈で、ソリッドな感じがする。
内装の感触	プレミアム感があり、頑丈に作られている。
ハンドルの感触	前輪駆動のため、強く加速するとハンドルが振動する。
ドライビングモード	スポーツ、ミッドレンジ、グリーン、グリーンプラスの4つのドライビングモードがある。
音響システム	Harman Kardonステレオが装備されており、小さなキャビンでも非常に良い音がする。
トランクスペース	ハッチバックとしては一般的なサイズで、シートを倒すことでかなりの量を収納できる。
全体的な評価	外観が良く、運転が楽しく、独自のキャラクターがあり、手頃な価格のEVを探している人にはおすすめ。

INI Hatch Car Review – Bigger, cleverer and more mature

OSVのレビューから。英語の動画です。

項目	詳細
ハンドルの感触	スポーツレザーステアリングホイールが特徴。
乗り心地	ドライビングモードシステムにより、ミッド、スポーツ、グリーンの設定から選択可能。
走行感覚	スポーツサスペンション、17インチホイール、専用ボディキットが特徴のJohn Cooper Worksモデルが存在。
内装	スポーツシート、LEDリング付きの中央インフォテインメントスクリーンなど。
個性	多数のカスタマイズオプションが存在。ペイントワーク、ルーフ、ホイール、内装などを選択可能。
テクノロジー	ナビゲーションパッケージにより、サテライトナビゲーションとApple CarPlayのスマートフォンミラーリングが可能。また、ナビゲーションプラスパックにより、8.8インチのディスプレイ、ワイヤレス電話充電器、リアルタイム交通情報、車両アプリなどが利用可能。

（2023） MINI Cooper S 3-Door Review

AutoDeal.com.phのレビューから。英語の動画です。

項目	詳細
乗り心地	ミニは非常に楽しく、スナッピーな乗り心地を提供します。急なカーブや長いハイウェイでの走行にも車が音を上げることはありません。
ハンドリング	ミニのハンドリングはゴーカートのようで、非常に直感的です。ステアリングを指定した方向に向けると、車はただその方向に進むだけです。
加速感	加速は素晴らしく、非常にスナッピーです。車は押されることを望んでいる感じで、エンジンが活気づくとき、何か別物に変貌します。
ドライビングポジション	適切なドライビングポジションをとるのは簡単で、テレスコピックステアリングホイールが大きな味方になります。ステアリングホイールを動かすと、インストゥルメントクラスターも一緒に動きます。
コンフォート	45シリーズのタイヤと非常にタフなサスペンションのため、快適さは少し犠牲になっています。
キャラクター	ミニは非常に個性的な車で、都市でも山道でも楽しむことができます。外観のキャラクターからくる印象は、そのまま運転感覚にシンクロしています。

なお、動画の中でレビュアーが指摘している問題点として、以下のようなものがあります。

レビュアーが適切なドライビングポジションを取る際、彼の肘が車の中央アームレストとドアのアームレストにぶつかることがある。
ミニは小さい車であり、レビュアーの家族（妻と2人の子供）全員を運ぶには小さすぎる。
ミニの価格は3,150,000フィリピンペソ（約6,300,000円）と高価。

ミニ3ドアのライバル車とその特徴

ミニ 3ドア（MINI 3DOOR）のライバル車とその特徴は次の通りです。

ライバル車	特徴
Audi A1	ミニ 3ドアと同様にコンパクトなハッチバックであり、スポーティな走行性能と高級感のあるインテリアが特徴です。
BMW 1シリーズ	ミニ 3ドアと同様にBMWのエントリーモデルであり、走行性能と実用性を両立しています。
Mercedes-Benz GLA-Class	ミニ 3ドアよりもボディサイズが大きく、SUVとしての機能性が高いモデルです。
Volkswagen Golf	ミニ 3ドアよりもサイズは大きいですが、その分実用性の高いモデルです。

これらのライバル車は、ミニ 3ドアとは異なる特徴を持ち、それぞれに個性があります。

ミニは指名買いが多い車種なので、こうした車に興味を示すかどうかはわかりませんが、ミニ 3ドアを検討している方は、「とりあえず」これらのライバル車も比較検討してみてはいかがでしょうか。

ミニ 3ドアがおすすめの人物像とは？

ミニ 3ドア（MINI 3DOOR）がおすすめの人物像とその理由をまとめました。まあ、あくまでも一般的な人物像ですが。

人物像	おすすめの理由
都市部で生活する若者	ミニ 3ドアはコンパクトなサイズで、都市部の狭い道路でも運転しやすい。また、スタイリッシュなデザインは若者のファッション感覚に合う。
ドライブが好きな人	ミニ 3ドアはハンドリングが良く、ドライブの楽しさを追求する人に適している。また、パワフルなエンジンは高速道路での運転も快適にする。
環境に配慮したライフスタイルを送る人	ミニ 3ドアは燃費が良く、CO2排出量も少ない。環境に配慮したライフスタイルを送る人に適している。
ユニークなデザインを好む人	ミニ 3ドアは他の車とは一線を画すユニークなデザインを持っている。自己表現を重視する人に適している。

BMWミニのミニ歴史

BMWミニの第1世代から第3世代までの歴史と特徴をまとめました。

世代	販売期間	主な特徴
第1世代	2001年 – 2006年	フランク・ステファンソンがデザインを担当。3ドアハッチバックとコンバーチブルの2つのボディタイプがあり、基本モデルの「ワン」、「クーパー」、「クーパーS」の3種類のグレードがあった。エンジンは1.6Lのトライテック・エンジンを搭載。
第2世代	2006年 – 2016年	BMWとフランスのPSAグループとの共同開発による新型エンジン「Prince」が搭載された。バリエーションが一気に増え、全7種類のボディを持つようになった。ボディサイズは前後左右に20mmほど拡大された。
第3世代	2013年 – 現在	新開発のUKLプラットフォームを採用。エンジンは1.5L 3気筒と2.0L 4気筒の2種類があり、いずれも直噴ターボエンジン。ボディタイプは3ドアハッチバック、5ドアハッチバック、コンバーチブル、クロスオーバー、クラブマンがある。