【超丁寧説明】車の異音｜「カタカタ」という音が低速でする原因は？

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車の異音｜「カタカタ」という音が低速でする原因は？

車を走らせていて「カタカタ」という音や振動が出ることがあります。原因は様々ですが、この「カタカタ」が低速で走行しているときに限って発生することがあります。高速道路ではなく一般道で、しかも比較的ゆっくりした速度の時に発生する「カタカタ」です。

こうした低速時の「カタカタ」の原因としては以下のようなものが考えられます。参考になさってください。

タイミングベルト(タイミングチェーン)の劣化：クランクシャフトの動きをカムシャフトや吸排気バルブの動きに伝えてエンジン全体の動きをシンクロナイズする働きをするパーツがタイミングベルト(タイミングチェーン)です。このパーツはほぼ無交換で大丈夫なものもあれば10年程度で寿命が来るものもありますが、いずれにしても劣化してくると動きが渋くなって様々な異音と振動を発するようになります。カタカタという音と振動もその1つです。タイミングベルト(タイミングチェーン)からのカタカタ音はアイドリング時や低速時に特に耳に付きます。高速走行時には耳に付く前に切れてしまうと思います。早期に交換などの対応を取らないと怖いです。
ブレーキローターまたはブレーキパッドの摩耗：ディスクブレーキのブレーキローターやブレーキパッドが劣化してくると、摩耗部分が均等に減らずに偏摩耗になったり傷がついたりするようになり、ブレーキを掛けた際にいわゆるジャダーと呼ばれる音と振動を発します。ジャダーが発生する場合の音と振動には劣化の状況に応じて様々種類がありますが、カタカタもその中の1つです。なかにはタイヤを1回転する度に1回、カタ、と音がして、もう1回転するとまた、カタ、と音がするケースもあります。これが連続するとカタカタという音になります。気が付いたら早期にプロの診断を受けてください。
ベルト類、プーリーの不具合：車はエンジンの回転をベルトを介して様々な補機に伝えています。たとえば、オルタネーター、エアコンコンプレッサーなどです。こうしたベルトやベルトの回転を支えるプーリー部分が劣化してくるとカタカタという異音と振動が発生することがあります。アイドリング時や低速走行時にはカタカタ音が聞き分けられますが、高速走行になると他の騒音と混ざり合ってわからなくなる類の音です。
オーバーヒートの発生：エンジンが異常な高温状態になることをオーバーヒートといいますが、オーバーヒートになるとエンジンそのものからカタカタという異音と振動が出ることがあります。低速でこの音がしたら路側に停めてしばらくエンジンを冷やしたりして対応できますが、高速域でオーバーヒートが発生すると一発でエンジンを損傷させることがあります。
ボンネットヒンジ部分の劣化：ボンネットの付け根にあるヒンジ部分が錆などによって劣化すると、エンジンが回転しているあいだ常時カタカタという音と振動を発することがあります。低速域では耳に付きますが高速走行では騒音で訳が分からなくなります。
タイヤがタイヤハウスの天井に当たる：車高調やダウンサスを取り付けた場合に発生しやすいことで、段差を乗り越えた際にタイヤとタイヤハウスの天井がぶつかることがあります。速度域によってさまざまな音と振動が発生しますが、低速走行時にはカタカタと聞こえるようなケースもあります。
足回りのいずれかの箇所のナットが緩んでいる：これは怖いケースですが、足回りのいずれかのパーツの接続部分のナットの緩み、これがカタカタという異音と振動の発生源である場合があって、放置すると大きな損傷や事故に直結するのですぐに対応する必要があると思います。スプリング、ショックアブソーバー、スタビライザー、車高調のロックシート、ラテラルロッド、リアアクスル、ステアリングロッド、などなど。低速で走っているときにこのカタカタに気づいたら、高速走行は絶対にNGです。すぐにディーラーや修理工場やタイヤショップなどで診断を受けてください。
ハブリングが適正サイズでない場合：純正ホイールには不要ですが社外ホイールの場合はハブリングを入れないと隙間ができてしまいます。その際、適正サイズ(径)のハブリングを入れていない場合に、段差などでカタカタという異音と振動を出すことがあります。また、ハブリングが適正でないためにやがてホイールナットも緩みだすことがあって、その場合もカタカタという異音と振動を発生させることがあります。このハブリングに関しても、低速で気が付いたときは絶対に高速走行はしないでください。

車から発せられるカタカタという異音は、低速走行時だからこそ耳に付くけれど、高速走行では他の騒音が混じるために聞き分けられなくなるのが普通です。タイヤのホイールバランスが適正でない場合などは高速走行時にのみ異音が発生することもありますが、たいていは低速だからこそ耳に付くケースが多いと思います。

すぐに原因が特定できる場合はいいのですが、どうしてもわからない場合はディーラーや修理工場などでプロの診断を受けると安心・安全だと思います。

修理する必要がある場合でも、早期に対応すれば修理費用も安く済む可能性が高くなります。