ハスラーはもはや軽じゃないって本当?驚くべきパフォーマンスとは

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【プチ調査】新型ハスラーは買って後悔するダサい車?生産中止?不人気色や欠点を検証!ターボいらない派の声

2023年2月1日
スズキ・ハスラー・買って後悔・新型ハスラー・後悔

新型ハスラー大解析:「辛口評価」を重点的に検証!

2024年1月10日
【記事丸わかり】

  1. クロスオーバー性: ハスラーは軽自動車でありながら、SUVの特徴を持つクロスオーバー車として位置づけられています。
  2. 外観デザイン: スズキ クロスビーとの類似性が指摘され、SUV風のデザインが特徴的である。
  3. ハーテクトプラットフォーム: スズキの新型プラットフォーム「HEARTECT」を採用しており、軽自動車とは思えない走行性能を実現。
  4. 白ナンバー登録可能: 特別仕様のナンバープレートで白ナンバーが登録可能になり、普通自動車と見間違えられることがある。
  5. 室内空間の広さ: 車内はホイールベースを延長し、足元から天井までの高さや室内幅が軽自動車とは思えないほど広い。
  6. 走行性能の向上: 軽量で高剛性のボディとマイルドハイブリッド+ターボエンジンにより、優れた走行性能を提供。
  7. 愛されるデザイン: 独特で可愛らしいデザインが特徴で、多くのユーザーから好評を得ている。
  8. 日常の実用性: 実用性を重視した設計で、日常生活での使い勝手が良い。
  9. 高評価のレビュー: ユーザーからの評価が高く、軽自動車にありがちな生活臭が感じられないという意見も。

ハスラーはもはや軽じゃないって本当?驚くべきパフォーマンスとは

ハスラー、それは軽自動車の新たな進化系ともいえる存在です。一部の人々からは、「ハスラーはもはや軽じゃない!」と驚きの声が上がっています。

 

本記事では、ハスラーは軽じゃないと言われる真相を探ります。

ハスラーは軽じゃないと言われる理由

ハスラーは、国が定める軽自動車の規格を満たす、れっきとした「軽自動車」です。しかしなぜ、「ハスラーは軽じゃない」と言われるのでしょうか。

 

その理由を探っていきます。

クロスビーとの類似性

ハスラーが軽じゃないと言われる理由のひとつに、新型クロスビーとの類似性があげられます。

クロスビー:Wikipedia

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ハスラー:Wikipedia

クロスビーとハスラーの外観を比較すると、フロントマスクの形状や丸型ヘッドランプ、バンパーなど多くの共通点が存在します。

 

また、スズキ自動車はこれまでにも軽自動車と小型乗用車の兄弟車を展開してきました。例えば、「ジムニー」と「ジムニーシエラ」、「ワゴンR」と「ワゴンRワイド」などがあります。

 

そのため、軽自動車であるハスラーと小型乗用車であるクロスビーにおいても混同されやすく、「ハスラーは乗用車だ」と間違えて認識している人もいるようです。

なお、ハスラーとクロスビーには、軽量高剛性を追求したスズキの新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」が共に採用されています。

白ナンバーのハスラーが存在する

ハスラーが普通車と間違われる主な理由は、実際に白ナンバーのハスラーが存在していることです。

特別仕様のナンバープレートが発行された2020年の東京オリンピック&パラリンピックでは、図柄入りナンバーと東京五輪エンブレムが配置されたナンバーの2種類が登場しています。

オリンピック記念ナンバー(寄付金なし)

オリンピック記念ナンバー(右上にちょっとだけ図柄)

東京オリンピック記念ナンバー・寄付あり

オリンピック記念ナンバー(全面に図柄)

 

これにより、通常黄色の軽自動車のナンバープレートが普通自動車と同じデザインで登録可能になりました。申し込み枚数は合計276万4990枚、そのうち92.3%が軽自動車向けのナンバープレートです。

 

この結果、町中には白ナンバーの軽自動車があふれる事態に。

そのため、白ナンバーを持つハスラーが一般道で見かけられることで、一部の人々から「ハスラーは軽じゃないのでは?」といった疑問の声があがっていると考えられます。

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2023年1月17日

軽自動車と思えないほどの走り

2020年に登場した新型ハスラーには、「ハーテクト」が採用されており、軽自動車とは思えない高い走行性能を提供しています。ハーテクトとは、スズキ自動車が近年採用する軽量高剛性の新型プラットフォームです。

 

スズキのハーテクトは、屈曲した骨格を最短距離でなめらかにつなぐことでボディ剛性を向上させ、ボディの軽量化に成功しています。これにより走行性能も格段に向上し、これまでの軽自動車とは一線を画した走りを体験できます。

HEARTECT(ハーテクト):スズキ自動車

オーナーの声

ボディー剛性の大幅アップとマイルドハイブリッド+ターボエンジンの走行性能。文句の付けようがない。素晴らしいの一言です。

 

このように走行性を高く評価するクチコミも多くありました。

軽とは思えない仕上がり

ハスラーが軽自動車ではないと言われる理由は、高い走行性能だけではなく、車内空間の広さや乗り心地も高く評価されているからです。

新型ハスラーでは、ホイールベースを35mm延長し、全長2,460mmにすることで車内空間をさらに拡張しています。

 

室内の高さは足元から天井まで1,270mm、室内幅も1,330mmとなっており、軽自動車の中でもトップクラスの快適さを誇るクルマです。

ハスラータフト
室内の長さ2215mm2050mm
室内の高さ1270mm1270mm
室内の幅1330mm1305mm

ハスラーのオーナーからは、「軽とは思えない居住空間です。愛くるしいデザイン、室内の広さ、走行性能、軽自動車とは思えない快適なクルマです。」という声が多く寄せられています。

まとめ

ハスラーが軽自動車ではないと思われる理由は、クロスビーとの類似性や白ナンバーの存在があります。しかし、ハスラーはそれだけではなく、驚くべきパフォーマンスも備えています。

 

室内空間の快適さや走行性能に加えて、デザインの愛くるしさもハスラーの魅力です。気になる方はぜひ、試乗してその快適さを体感してみてくださいね!

 

あなたもきっと「ハスラーは軽じゃない!」と思うはずです。ご覧いただきありがとうございます。

スズキ・ハスラー・買って後悔・新型ハスラー・後悔

【プチ調査】新型ハスラーは買って後悔するダサい車?生産中止?不人気色や欠点を検証!ターボいらない派の声

2023年2月1日
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新型ハスラー大解析:「辛口評価」を重点的に検証!

2024年1月10日
【ハスラーとタフトの販売台数比較(2023年1月~4月)】
ハスラータフト
1月71804788
2月56116065
3月52927392
4月40524992

この期間ではややタフトがリードしていますが、ほぼ互角の戦いです。

【ハスラーとタフトのレビューサイト評価比較】
ハスラータフト
価格コム4.50/5点(投稿者313人)4.12/5点(投稿者83人)
みんカラ4.48/5点(投稿者836人)4.67/5点(投稿者320人)

※2023年6月27日時点

ハスラーの評価が安定しています。また、どちらもほぼ同じくらい売れている車ですが、レビューサイトへの投稿者の数はハスラーの方が断然多いです。ハスラーのオーナーさんはマニアックな傾向があるのでしょうか。

【2023年6月23日追記】ハスラーはなぜ愛され続ける?(くるまのニュース)
人気の理由1. 軽自動車でありながらライトSUVという、一般的な軽自動車とは異なるキャラクター

2. 室内の広さと日常の実用性を重視したデザイン

3. その他の軽自動車に比べて地上高が高く、荒れた路面や雪道などでも走行可能

4. 独特で可愛らしいデザイン

販売状況2023年5月の販売台数は5145台、全国軽自動車協会連合会の新車販売確報によりベスト7位にランクイン
ユーザーの意見1. 丸い目のようなライトと白いツートンカラーのルーフなどデザインがレトロでカッコよく、甘すぎない塩梅の可愛さ

2. 見ていて笑顔になる

3. 軽自動車にありがちな生活臭がしない

4. 小さいのに丈夫そうに見える

グレース泉
この記事は私グレース泉が執筆しました。数多くの転職経験を経て現在はWebライターに専念。「リサーチ9割、執筆1割」がモットー。引用元・参照元を明示した信頼性の高い記事をお届けします。40代、2児の母。

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