【超丁寧解説】自動車リサイクル預託金（自動車リサイクル料金）とは？

みなさん、こんにちは。Mr.乱視です。

自動車リサイクル料金についてお話しします。

そうですね。

預託する、つまり、預けるお金なので、自動車リサイクル預託金といいます。

資金管理法人（財団法人　自動車リサイクル促進センター）というところです。

では、話を単純化するために、ワンオーナーの場合を考えてみましょう。

・Aさんが車を新車購入します。

・その際、車両価格+自動車リサイクル預託金（自動車リサイクル料金）を支払います。

・Aさんによって支払われたリサイクル料金は資金管理法人にプールされます。

・10年経過したところでAさんは車を廃車に出しました。

・廃車を引き受けた業者がAさんの車を解体処分します。

・解体処分した業者は資金管理法人に報告します⇒「この度Aという人の車を解体処分し、ちゃんとリサイクルに回しました。つきましてはその処理にかかった費用をください」

・すると業者から報告を受けた資金管理法人は、Aさんが新車購入時に支払っていたリサイクル料金を業者に支払います。

これで終わりです。

この制度は2005年から始まったんですけど、それ以前には、今トン子ちゃんが話したように、車の処分にはお金がかかるから、それを嫌って、その辺の空き地だとか山の奥なんかに不法投棄されていたんです。

大きな社会問題になっていたわけです。

これを何とかしようということで自動車リサイクル法がスタートしたんです。

何の相場ですか？

ああ、それはですね、軽自動車から普通車まで、だいたい7,000円～20,000円といったところです。

まさにその通りです。だから資金運用だってしていますよ。

そうそう。機関投資家ですよ、実際。

ただ、年金運用みたいに株式投資にはまだ手を出していないようです、今のところは。

原則として元本保証の国債が資金運用の中心です。

満期まで保有するという形で安全な運用をしているようです。

厳密にいうとですね、自動車リサイクル預託金には、純粋にリサイクルに必要な料金だけじゃなくて、今トン子ちゃんが言った「管理」にかかる料金ですね、そうした料金も含まれているんです。

含まれているというより、自動車リサイクル券を見ればわかりますが、ちゃんと明細が分かれているんです。

そうです。

最初に新車購入した人がこのリサイクル券を受け取って、ダッシュボードの中の車検証入れに挟んであるのが一般的な風景です。

まず、資金管理団体の側から話をすると、一台の車が廃車になるまでの間、何人オーナーが入れ替わっても、すでに最初のオーナーからリサイクル預託金を預かっているので、途中経過に関しては一切関知しません。

最終的に車が解体処分され、解体処分した業者から報告があったら、預かっていたリサイクル料を業者に支払う、これで完了です。

ですから、資金管理団体からすると、ワンオーナーでも複数オーナーでも事情は全く同じです。

最初のオーナーAさんが、5年経過したところで、中古車ショップに車を売却したとします。

すると車の所有者はAさんからとりあえず中古車ショップに移ります。

中古車ショップはAさんに対して、車両価格（買取価格）に加えて、Aさんが最初に支払っているリサイクル料金を払うことになります。

つまり、車のオーナーはリサイクル料金を負担しなければいけないわけですが、資金管理団体にはAさんがすでに支払っているから、中古車ショップが再度資金管理団体に支払う必要はないですね（ダブルになっちゃいますから）。

その代わりに、すでに資金管理団体に支払っているAさんにAさんがすでに負担した分を払わないと、Aさんがかわいそうです。

だって、もう車のオーナーじゃないのに、リサイクル料金を取られっぱなしですからね。

Aさんが自分で車を廃車処分するのなら、自分がオーナーだから取られっぱなしで何の問題もないんですけど、オーナーじゃなくなったら、次の人がオーナーになるのなら、その人から自分がすでに支払っているリサイクル料を受け取らないと、間尺に合いませんよね、Aさんは。

do not pay（ペイしない）という意味ですね。

なんとか通じるでしょう。はは。

Aさんから次のオーナーに渡すことになります。

この場合ですと、中古車ショップに渡します。

その後、中古車ショップからBさんという人がその車を購入したら、中古車ショップからBさんにリサイクル券が渡されます。

この場合のリサイクル料金の扱いについては、もうお分かりですよね？

＜Aさん⇒中古車ショップ＞でご説明したこととまったく同じ手続きを＜中古車ショップ⇒Bさん＞の間で行うことになります。

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