【60秒解説】ワイパーブレードとワイパーゴム|交換時期と交換費用
【記事丸わかり】 ワイパーの構成:ワイパーは金属製の「ブレード」と、その先に取り付けられる「ゴム」で構成されています。ゴムがガラス面を拭き取ります。 交換時期の目安: ワイパーゴム:1年から2年を目安に交換。劣化すると拭…
【記事丸わかり】 ワイパーの構成:ワイパーは金属製の「ブレード」と、その先に取り付けられる「ゴム」で構成されています。ゴムがガラス面を拭き取ります。 交換時期の目安: ワイパーゴム:1年から2年を目安に交換。劣化すると拭…
マニュアルトランスミッションの車にはクラッチがつきもので、これは消耗品です。 10年10万キロが交換時期と言われていますが、クラッチの寿命は使い方によって大幅に異なります。 交換時期 マニュアル車(MT車)の場合はクラッ…
画像:Wikipedia様より エンジンの力をタイヤに伝える際、あいだにトランスミッション(変速機)を介します。 これにより、発進時は少ないパワーでも車を転がりださせるトルクを発生させ、速度に乗れば少ないパワーで巡行運転…
画像:Wikipedia たとえば、車が左にカーブする際は、内輪(左)と外輪(右)では回転数に差が出ます。 と言うか、差が出なければ曲がれません。 外輪のほうがたくさん回転しないと左に曲がれません。 このように、車が曲が…
【記事丸わかり】 デフロスターはフロントガラスの曇りを取るために熱風を吹き付ける装置。 デフォッガーはリアガラスに熱線を通して曇りを取る装置で、フロントガラスには通常設置されない。 ホンダ車の一部には、ワイパー凍結防止の…
画像:Wikipedia ヒーターコアとはカーエアコンの暖房を受け持つ部分の核となるパーツです。 めったに故障するものではありませんが、ここが壊れると交換費用がゴソッと発生して大変な思いをします。 寿命・交換時期 ヒータ…
画像:Wikipediaより 車やバイクの足回りは、コイルスプリング、ダンパー、ブッシュなどで構成されています。 ダンパー(ショックアブソーバー)はコイルスプリングの動きを制御します。 ズバット車買取比較 仕組み・役割 …
車の足回り(サスペンション)は、スプリング・ショックアブソーバー・サスペンションアーム・ブッシュなどで構成されてます。 これらのパーツの中で、スプリングは最も耐久性が高いパーツと言えます。 折れたりすれば交…
ドライブシャフトは丸裸にするとゴミやホコリが侵入してベアリングを破損させますし、また、グリースが漏れ落ちたりします。 そこで、ゴム製のカバーを被せるのですが、これがドライブシャフトブーツです。 それなりに耐久性のあるパー…
画像:Wikipedia 車の発電機であるオルタネーターですが、この部品の一つがオルタネーターブラシです。 10年10万キロあたりが寿命と言われています。 オルタネーターブラシとは 車にはエンジンの動力を利用して電気を作…
車やバイクの燃料噴射装置であるフューエルインジェクターは、古くなると燃料の噴射口が目詰まりを起こします。 これを洗浄するにはプロに依頼して分解洗浄してもらうか、あるいは、もっと手軽にガソリンに添加剤を入れる方法があります…
車やバイクのフューエルインジェクション(燃料噴射装置)の交換時期・交換費用について解説。 フューエルインジェクション(燃料噴射装置)の役割 フューエルインジェクション(燃料噴射装置)とは、エンジン内の空気量に合わせて供給…
画像:Wikipedia 車に使われているVベルト(リブドベルト)は、エンジンの力をオルタネーター、エアコン、ウォーターポンプ、パワステなどに伝達する役割を果たす部品です。 もっとも、最近の車の中にはVベルト(リブドベル…
車やバイクのプラグコードについて。 寿命はどのくらいなのか、交換時期と交換費用を解説しています。 ハイシャル ズバット車買取比較 廃車・事故車を0円以上買取保証 引取り手数料無料 レッカー代無料 解体費用無料 事務手続き…
パワステオイル(パワーステアリングフルード)の交換時期と交換費用について解説。 パワステオイル(パワーステアリングフルード)とは パワステオイルはパワーステアリングフルードとも呼ばれますが、このオイルはハンドルの操作をア…