ベンツ Eクラス大解剖レビュー・評判・口コミ:「なぜ貧乏って言われるの?」を重点的に検証!

<当サイトはアフィリエイトプログラムを利用しています>



【女性目線で】彼氏に乗って欲しくない車ランキング:意外な車がランクイン

2023年12月13日

買ってはいけない軽自動車の見分け方:用途別おすすめ軽自動車をご紹介

2023年12月15日

20代女子に人気のかっこいい普通車ランキング:ジャンル別おすすめ

2023年12月16日

買ってはいけない外車ランキング:初心者におすすめの外車をご紹介!

2023年12月18日

50代女性が乗ってかっこいい車:おしゃれな人気車種をご紹介!

2023年12月22日

買ってはいけない中古車ランキング:絶対に避けるべき10の注意点

2023年12月12日
【記事丸わかり】

  1. 市場位置づけ: メルセデス・ベンツEクラスは、CクラスとSクラスの中間に位置するミディアムクラスの車であり、幅広い層に受け入れられています。
  2. デザインと品質: 外観は平凡であり、内装の操作性にも問題があるとされ、一部の評価ではハンドルやドアノブに高級感が欠けるとされています。
  3. 機能性: ナビゲーションシステムの使い勝手に問題があり、車内の静音性が高すぎるため外部の音が聞こえにくいという意見があります。
  4. 運転感覚: エンジン性能が非力とされ、ブレーキの感触に一貫性がなく、自動運転機能に不具合があるという声もあります。
  5. 加速とパフォーマンス: 加速時にモッサリ感があり、中速域での運転感覚に不満があるとの声があります。
  6. 燃費と価格: 燃費が前のハイブリッドモデルと比べて悪く、価格が高いという意見があります。
  7. 比較と競合: BMW 5シリーズやアウディA6などの競合車種と比較して、ナビの操作性や静音性が劣るとされています。
  8. 推奨対象: 高級感と快適性を求めるビジネスプロフェッショナルや長距離ドライバーに推奨されますが、ファミリー層や技術愛好者にも適しています。
  9. 否定的なレビュー: ネガティブなレビューには、低速でのエンジンのディーゼル音や操作性の問題が含まれます。
  10. 肯定的なレビュー: 高い居住性、静かで快適な車内、先進的な運転支援システムなどが高く評価されています。

このレビューから、メルセデス・ベンツEクラスはその豪華さと高性能にもかかわらず、一部では「貧乏車」とのレッテルを貼られることがありますが、これは価格が比較的手が出しやすいことからくる誤解かもしれません。実際には多くのポジティブな評価が存在し、長期的な価値があります。

参考動画⇒⇒新型Eクラス/メルセデス・ベンツ Mercedes-Benz【内外装&使い勝手編】オーストリアで撮影!

ベンツ Eクラス大解剖レビュー・評判・口コミ:「なぜ貧乏って言われるの?」を重点的に検証!

メルセデスベンツ Eクラス(2016年7月~):Wikipedia

メルセデス・ベンツのEクラスは、世界中で愛される高級車です。しかし、一部からは「貧乏車」との声も。この記事では、ベンツ Eクラスの魅力と課題を徹底的に掘り下げます。

同じサイズの車との比較、スペック、価格から、肯定的なレビューから否定的なレビューまで、あらゆる角度からEクラスを分析。さらに、Eクラスのライバル車種や、Eクラスに似合うドライバーのタイプについても考察します。

メルセデス・ベンツの他車種との比較も含め、Eクラスが持つ独特の魅力を紐解いていきましょう。

どんなクルマ?

メルセデス・ベンツEクラスは、ベンツの昔からの主力モデルで、その長い歴史を表す意味で「Experience(経験)」を意味するEが名前の由来です。

CクラスとSクラスの中間に位置するミディアムクラスのメルセデスベンツです。

※2023年4月にフルモデルチェンジして世界初公開された6代目となるW214型は、欧州市場で2023年後半に発売される予定です。日本市場での発売はまだ未定です(2023年11月23日時点)。

ベンツ Eクラスとほぼ同じサイズのクルマ

メルセデスベンツEクラスセダンのサイズは、全長4940mm×全幅1850mm×全高1455mmです。この車と同じくらいのサイズの車は下記の通りです。Eクラスのおおよそのサイズ感がわかると思います。

車種特徴
BMW5シリーズセダンスポーティな走りと優れた安全性能を備えている。
アウディA6セダンインテリアの質感と先進的な装備が特徴。
レクサスES上質な乗り心地と豊富な安全装備を備えている。
キャデラックCT6圧倒的な存在感と豪華な内装が特徴。
ジャガーXFスポーティな走りと上質な内装が特徴。
ボルボS90安全性能と上質な乗り心地が特徴。

スペック

メルセデスベンツ Eクラスセダン「E 300 Sports」のスペックです。。

新車価格1029万円
駆動方式FR
燃料ハイオク
燃料タンク容量66L
排気量1,991cc
トランスミッション9AT
乗車定員5名
燃費(WLTCモード)11.7km/L
最小回転半径5.4m
最高出力190[258]/5800 kW[PS]/rpm
最高トルク370[37.7]/1800 N・m[kgf・m]/rpm
全長4,940mm
全幅1,850mm
全高1,455mm
ホイールベース2,940mm
最低地上高(未積載時)135mm
車両重量1,740kg
荷室容量(リアシート立)540L

価格

メルセデスベンツEクラス セダンの価格帯です。

873~1029 万円

否定的・ネガティブなレビューをご紹介

この記事のテーマは『ベンツ Eクラス大解剖レビュー・評判・口コミ:「なぜ貧乏って言われるの?」を重点的に検証!』です。

検証するには材料が必要です。

まず、ベンツ Eクラスに関する否定的・ネガティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。


  • エクステリアは平凡で特別感がない。
  • インテリアの操作性に問題あり、特にシフトレバーやタッチパッドの使い勝手が悪い。
  • ナビゲーションシステムが使いにくく、時には不正確。
  • エンジン性能が前車に比べて非力。ブレーキの感触が不自然で、制動力が一貫していない。
  • 自動運転機能に不具合があり、思わぬ動きをすることがある。
  • ハンドルやドアノブに高級感が欠ける。
  • 車内静音性が高すぎて、外部の緊急車両の音が聞こえにくい。

 

  • フロントにあるメルセデスマークが少し品がないと感じる。
  • スタート時にモッサリ感がある。
  • 40-60km/hで低負荷定速走行中に出足にガサツキ感があり、ディーゼルのように感じることがある。
  • 9速ATであるが、100km/hではせいぜい8速で、9速を使うことはなさそう。
  • ランフラットタイヤの乗り心地が不安。
  • 燃費が前車のハイブリッドと比べて悪い。
  • 価格が高め。
  • ナビの目的地設定やルート選択がクラウンアスリートより使いづらい。
  • 日本の一般道ではクラウンアスリートの方が静か。
  • バック時の警告音の音量を変更できない。
  • 2000cc直噴エンジンのディーゼルっぽい燃焼音。
  • 高度なデジタル機器類の操作が難しい。

上記の否定的・ネガティブなレビューの分析結果

ベンツ Eクラスのレビュー分析

  1. デザインと品質の印象: 外観は平凡とされ、内装の操作性に問題があるとの声があります。ハンドルやドアノブに高級感が欠けるとの評価も見られます。
  2. 機能性と快適性: ナビゲーションシステムの使い勝手に問題があるとの意見があります。車内の静音性が高すぎて外部の音が聞こえにくいという意見もあります。
  3. 運転感覚: エンジン性能に関しては非力との評価があり、ブレーキの感触に一貫性がないといった意見も見られます。また、自動運転機能に不具合があるという声もあります。
  4. パフォーマンス: 加速時のモッサリ感やガサツキ感があるといった意見があり、特に中速域での運転感覚について不満があるようです。
  5. 燃費と価格: 燃費が前車のハイブリッドと比べて悪いという評価や、価格が高いという意見が見られます。
  6. 比較と競合: 他の車種、特にクラウンアスリートと比較して、ナビの操作性や静音性に劣るとされています。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はベンツ Eクラスに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

肯定的・ポジティブなレビューをご紹介

次に、ベンツ Eクラスに関する肯定的・ポジティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。


  • 高い居住性と快適な座り心地。車内が非常に静かで快適。
  • エンジンは静かで滑らかな走行感。
  • ドライブパイロットなどの先進的な運転支援システム。安定した走行性能。
  • 高級感のあるインテリアデザイン。
  • 価格が国際市場と比較して妥当。
  • 乗り心地が非常に良い。

 

  • エンジンが良く回るようになり、パワー不足を感じなくなった。
  • 取り回しが良く、運転しやすい。燃費が改善した。
  • 外観はスポーティで良い。インテリアの質感が素晴らしい。ライティングの雰囲気が気に入っている。
  • 安全装備が充実している。
  • 低回転からトルクが発生する直噴ターボエンジンで満足。
  • 乗り心地がランフラットタイヤにも関わらず許容範囲。
  • ステアリングパイロットが魅力的。
  • インテリアの間接照明が64色選べて気に入っている。
  • パノラミックスライディングルーフが快い。

 

  • レトロ感と未来感を併せ持った内装
  • コンフォートとスポーツモードの双極性
  • 高速道路での直進安定性が高い
  • 車線逸脱防止機能や360°安全確認システムが充実
  • 街乗り平均18km/L、高速平均22km/Lの優れた燃費
  • 1949ccクリーンディーゼルターボエンジンによる優れた加速
  • ラグジュアリー&エグゼクティブセダンとしての高い走行性能
  • 非の打ちどころのないセダンスタイル
  • ブルメスターサウンドシステムによる高品質な音響
  • パフュームアトマイザーによる室内の快適さ
  • 64色アンビエントライトでナイトドライブを演出。本革シートの高い質感

上記の肯定的・ポジティブなレビューの分析結果

ベンツ Eクラスのレビュー分析

居住性と快適性

  • レビューでは、ベンツ Eクラスの高い居住性と快適な座り心地が強調されています。車内の静かさと快適性、快適な乗り心地が特に注目されています。

運転支援と安全性

  • 先進的な運転支援システム、特にドライブパイロットやステアリングパイロット、車線逸脱防止機能、360°安全確認システムが高く評価されています。これらは運転の安全性と利便性を向上させているといった意見がある。

走行性能

  • 安定した走行性能と高速道路での直進安定性が評価されています。また、直噴ターボエンジンの低回転からのトルク発生や、改善された燃費も良い評価を得ています。

デザインとインテリア

  • 高級感のあるインテリアデザイン、レトロ感と未来感を兼ね備えた内装、質感の高い本革シート、間接照明の選択肢などが好評です。スポーティな外観とインテリアの質感も高く評価されています。

追加機能と快適装備

  • パノラミックスライディングルーフ、ブルメスターサウンドシステム、パフュームアトマイザーなどの追加機能が、車内の快適さとラグジュアリー感を高めていると評されています。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はベンツ Eクラスに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

総合的・全般的なレビューをご紹介

レビューの最後に、ベンツ Eクラスに関する総合的・全般的なレビューをご案内します。「細かな点ではいろいろ言いたいことがあるけれど、結局のところベンツ Eクラスのことをどう思っているのか」、そうしたレビュアーの<思い>が込められたレビューとなります。ぜひ、参考になさってください。


  • 車全体のバランスが良く、快適な乗り心地。細かな不満点はあるが、長期間愛用する価値がある。
  • エンジン性能や安全機能が特に評価できる。価格に見合う高級感と品質が提供されている。
  • インテリアやエクステリアのデザインがいい。ドイツ車特有の堅実さと高品質が感じられる。
  • ナビゲーションシステムの改善が望まれる。
  • 日本専用に作られた車と比較しても、その品質と性能に満足している。大切に乗り続けたいと思う車。

 

  • 走りも装備も「キングオブセダン」「ラグジュアリー&エグゼクティブ」に相応しい
  • 毎日の乗車でリラックスし、リフレッシュできる
  • 今の日本車市場では見つけられないような真面目なセダンスタイル

「なぜ貧乏って言われるの?」を重点的に分析

この記事のテーマは『ベンツ Eクラス大解剖レビュー・評判・口コミ:「なぜ貧乏って言われるの?」を重点的に検証!』というものです。

テーマの重点項目である「なぜ貧乏って言われるの?」について、ここまで見てきたレビューを基に、検証したいと思います。

「なぜ貧乏って言われるの?」

ネット上には、「〇クラス以下はベンツじゃない」「〇クラスは貧乏くさい」といった声があります。そして、こうした声に対して、ベンツオーナーが各モデルをすべて乗り比べて、乗り味の違いをまじめに論じているサイトもあります。

けれども、ベンツEクラスが貧乏か貧乏でないか、といった類の言説は、乗り味とか機構的な違いを問題にしている発言ではないと思います。

「記号性」の問題です。

一部の人にとっては、ベンツと言ったらSクラスのような堂々とした車体で街をねり歩くのが本筋であり、それ以下のベンツはすべてみな「貧乏くさい」というように映るのでしょう。

けれども、これはほぼ断言できますが、このような貧乏論議を吹っかけている人のほとんどすべてが、ベンツとは縁もゆかりもない(特に経済的に)人たちだと思います。

やっかみ、嫉妬、ねたみ….です。

真に価値あるものかどうかは、必ずしも価格のみで決まるものではないとはいえ、873~1029万円という価格帯のクルマを、「貧乏くさい」というのは、いかにも無理があります。

まるで、年俸40億を超える大谷選手に比べたら、年俸5億の〇〇は貧乏人だね、などと聞いた風なことをうそぶく人と同類であり、そんな発言をしている人は実は時給1040円でバイトしていたりするのです。

したがって、「Eクラスは貧乏くさい」などという言説にいちいち付き合うのは無意味です。

レビューサイトの平均評価点のご案内

ベンツ Eクラスが有名なレビューサイトでどう評価されているか、以下ご紹介します。

※2023年11月24日時点

ライバル車とその特徴

ベンツ Eクラスのライバル車とその特徴をまとめました。

車種特徴
BMW5シリーズセダンスポーティな走りと優れた安全性能を備えている。

⇒⇒レビュー記事

アウディA6セダンインテリアの質感と先進的な装備が特徴。
レクサスES上質な乗り心地と豊富な安全装備を備えている。

⇒⇒レビュー記事①

⇒⇒レビュー記事②

キャデラックCT6圧倒的な存在感と豪華な内装が特徴。
ジャガーXFスポーティな走りと上質な内装が特徴。
ボルボS90安全性能と上質な乗り心地が特徴。

どんな人におすすめ?

ベンツ Eクラスがおすすめの人物像をまとめました。

おすすめの人物理由
ビジネスプロフェッショナル高級感と快適性があり、ビジネスシーンでの印象が良い。
長距離ドライバー快適な乗り心地と燃費の良さが長距離運転に適している。
ファミリー層広々とした室内空間と安全性能が家族での使用に最適。
技術愛好者最新技術と先進的な機能が多く、テクノロジーに興味がある人にぴったり。
ステータス志向の人ブランドの名声と高級感がステータスを求める人に合う。

ベンツ Eクラスは、その高級感と快適性からビジネスプロフェッショナルに好まれます。また、快適な乗り心地と優れた燃費効率は長距離ドライバーにとって魅力的です。

ファミリー層には、広々とした室内空間と高い安全性能が重宝されます。技術愛好者には、先進的な機能や最新技術が評価されます。さらに、ブランドの名声と高級感はステータスを重視する人に適しています。

ベンツ Eクラスに興味があってディーラーを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないメルセデスベンツの他の車種があるとしたら、それは何?

思わず目移りしてしまうかもしれないメルセデスベンツの他の車種をまとめました。

車名特徴
Sクラス高級感と最先端の技術装備
Eクラス ステーションワゴンセダンと同様の安全性と快適性を実現したモデルです。
Eクラス オールテレイン未舗装道路などのオフロードでも快適性を重視したモデルです。ステーションワゴンの実用性とSUVらしい姿かたちを特徴としています。
Cクラス優れた燃費とコンパクトなデザイン

⇒⇒レビュー記事

まとめ

『ベンツ Eクラス大解剖レビュー・評判・口コミ:「なぜ貧乏って言われるの?」を重点的に検証!』のテーマで解説してきました。

メルセデス・ベンツEクラスについて、多面的な分析を行いました。スペック、価格、ユーザーレビュー、ライバル車種との比較など、さまざまな視点からEクラスの実像に迫りました。また、「貧乏車」という評価がどのように形成されたのかにも焦点を当てました。

Eクラスは、ただの高級車ではなく、その特徴と魅力を理解することで、さらに深い価値を見出すことができます。この記事が、あなたの車選びの一助となれば幸いです。ご覧いただきありがとうございました。

彼女目線で選ぶ!彼氏に乗って欲しいSUV車ランキング厳選34車!

2023年12月23日

【ジャンル別】買ってよかった車ランキングを大発表!詳細解説付

2023年12月23日

50代女性におすすめのコンパクトカー:エレガンスと実用性を兼ね備えた最新モデル15選

2023年12月22日

女性が乗っているとかっこいい車:SUV・コンパクトカー・軽自動車

2023年12月20日

女性に人気のかっこいい車で安い国産車:普通車と軽自動車

2023年12月19日

壊れやすい軽自動車ランキング:壊れにくい軽自動車メーカーと車種を教えて!

2023年12月18日
Mr.乱視
この記事は当サイトの管理人ミスター乱視が執筆しています。引用元・参照元を明示した信頼性の高い記事をお届けします。

こちらの記事も読まれています