シリンダーヘッドのオーバーホール|工賃・費用は?

シリンダーヘッド・オーバーホール・費用・工賃・作業料

オーバーホールは10時間~17時間の高難易度の作業

車のエンジンは、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、クランクケースの3つに大別されますが、オーバーホールとなると、どこも大変な作業時間を要する難事業です。

軽自動車でも大排気量車でも、10時間~17時間はかかるのが普通です。

最低限やることとして、まずはインテークマニホールドを取り外し、各ホース類を外し、冷却水も抜きます。タイミングベルトも必ず取り外します。そして、シリンダーヘッドボルトを外し、エンジンからシリンダーヘッドを完全に取り外します。

仮に交換すべきものがガスケットだけだったとしても(そんなことはめったにありませんが)、上記のように周辺のパーツから取り外し、オーバーホール作業を行い、最後にまた逆の順序で組み立てていきますから、これはもう大変な作業になります。

シリンダーヘッドのオーバーホールにかかる費用・工賃は、

ディーラーで行った場合は、80,000円~150,000円が相場です。

その他整備工場等が、60,000円~120,000円が相場です。

ついでに他のパーツも交換すべきケースが多い

エンジンに関する作業は、上記のようにとても手がかかるものなので、一般的には、たとえば目的がシリンダーヘッドだけであったとしても、作業を進めるうえで他のパーツに傷みやへたりが見られたら、あるいは、まだそれほど傷んでいなかったとしても、後日また分解する効率の悪さを考慮して、ついでに交換するケースがよくあります。

メカの人に「〇〇も交換しておいたほうがいいですよ」と言われたら、利益を稼ぐためにそんなことを言っているのだなどと思わずに、素直に従った方がいいと思います。

後日、また同じだけの工賃を払わなければなりませんから。

なお、シリンダーヘッドのオーバーホールの際に、ついでに交換することが多いパーツは、

  • タイミングベルト
  • ベルトテンショナー
  • ウォーターポンプ

などがあります。

下記の記事も参考になさってください。

ご覧いただきありがとうございました。

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元保険代理店代表です。現在はブログ記事作成を日課にしています。自動車保険の記事が中心ですが、その他クルマに関するお役立ち記事に取り組んでいます。今月も「役に立つ記事」だけを目指して頑張ります。