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【海外の評価】レクサスUX（Lexus UX）：海外メディア試乗レビュー・口コミ・評価：海外の評判を知りたい！
LexusUX 250h：Wikipedia
レクサスUXは、レクサスSUVラインナップのなかで最小サイズの車です（2023年7月時点）。
独特なデザインと高品質な内装、優れた乗り心地と安全性能を兼ね備えたコンパクトSUVです。
海外メディアによる試乗レビューでは、その静寂性と洗練された乗り心地、そしてレクサスらしい高級感が評価されています。
しかし、一方で、実用性にはいくつかの問題点が指摘されており、後部座席のスペースやトランクの利便性については改善の余地があるとされています。
ライバル車と比較した場合、レクサスUXは価格が比較的手頃で、燃費が優れている点が特徴的です。また、レクサスならではの質感の高い内装と、優れた安全性能、品質に関する信頼性も魅力とされています。
これらの特徴から、都市部での使用が多く、スタイリッシュなデザインや高級感のあるインテリア、燃費効率や乗り心地、安全性に重点を置く人にとって、レクサスUXはおすすめの車となります。
また、レクサスUXとサイズが近いレクサスNXとの比較も行っています。
この記事を読むことで、レクサスUXの魅力と特徴、そして海外での評価について広く深く理解していただけると嬉しいです。
レクサスUXに興味がある人、購入を検討している人にとって、少しでもお役に立てることを願っています。
では、海外メディアによるレビューからご覧ください。
Lexus UX 250h review: hybrid theory
https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/lexus/lexus-ux-suv/のレビューから。英語のサイトです。
| カテゴリ | レビュー |
|---|---|
| デザイン | レクサスUXは他の車と間違えられることのない独特なデザインを持っています。内装も一流です。 |
| 乗り心地 | 町中をゆっくりと走行すると非常に静かで洗練されています。しかし、もっと活気を求めると、エンジンの回転上昇が加速度と一致しない感覚や、変速機からの高音が聞こえることがあります。 |
| ハンドリング | レクサスUXはコンパクトな車で、街中や駐車場での運転が容易です。しかし、運転者を楽しませることは主な目的ではないようです。 |
| 走行感覚 | レクサスUXは、静寂と印象的な乗り心地を重視しています。Fスポーツモデルはサスペンションが硬めで、18インチのホイールと共に、アダプティブダンパーを選択することも可能です。しかし、どのモデルを選んでも、レクサスUXは非常に落ち着いています。 |
| 内装 | レクサスは高品質な素材を使用して、独特でモダンなキャビンを作り上げています。色の組み合わせに勇敢さを持って挑戦すれば、壮観な内装になります。 |
| 実用性 | 後部座席は足元や頭上が狭く、3人が横に並んで座ることは難しいです。また、トランクの床面も高く、荷物の積み下ろしが難しいです。 |
| 総評 | 内装は素晴らしく、乗り心地と全体的な静寂性はリラックスした体験を提供します。しかし、運転感覚は少し平坦で、実用性にやや問題があります。 |
Lexus UX 250h Test: Der Meistverkaufte
http://automobil-magazin.de/lexus-ux-250h-test-testbericht-fahrberichtのレビューから。ドイツ語のサイトです。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| デザイン | レクサスUXは他のレクサスSUVと比較してコンパクトで、フロントとリアで同様に強烈なエッジを見せ、大型車のスタイルで道路を滑らかに進む。 |
| インテリア | 2022年モデルでは、車体色に塗装されたホイールハウス、新色の「Obsidiangrau」、インテリアの新色が追加されている。スタイル+エディションの装備レベルでは、「Samtschwarz」、「Atlasgrau」、「Samtschwarz」にブロンズ色のコントラストステッチが選べる。 |
| リアシートの感想 | リアシートから車内を見渡すと、レクサスの典型的なルックが最もよく表現されている。ダッシュボードのスイング、上部のグレースフルなスクリーン、フロントシート間のタッチパッド操作システムなどが見える。 |
| フロントシートの感想 | レクサスUX 250hのフロントシートは快適ですが、ワイパーが丸見えです。 |
| リアシートのスペース | リアシートの足元のスペースは、身長1.90メートルの人でも十分である。しかし、UX 250hのボディは流行のカットで、サイドウィンドウが狭く、視界が狭い。また、1.54メートルの高さのUX 250hでは、リアゲートがあまり高く開かないため、背が高い人には十分な立ち上がり高さがない。 |
| トランクスペース | トランクの荷室は高低の長さはないが、トランクの床下には深い収納スペースがあり、物を見えないように収納できる。トランクの容量は320リットルで、荷物室トノカバーまでの高さで計算されている。屋根までの荷物積載時は438リットル、リアシートを倒すと1,231リットルになる。リアシートを倒した後の荷室は完全にフラットではないが、ほぼフラットである。 |
2023 Lexus UX | Hybrid SUV Family Review
Micah Muzioのレビューから。英語の動画です。
| カテゴリ | レビューの詳細 |
|---|---|
| インテリア | スタイル的には特に目立つものはないが、質感は良く、実用的に配置されている。レクサスのラインナップで最も安価な車両でありながら、レクサスらしい高級感がある。 |
| 運転感覚 | 運転中の乗り心地は快適で、内部は比較的静か。ステアリングは反応が良く、予測可能で、潜在的に魅力的。2023年モデルでは剛性を高めるために20箇所以上のスポット溶接が追加され、電動パワーステアリングとダンパーが再調整されている。 |
| ハンドルの感触 | ステアリングは非常に軽いが、確実な感じがする。スポーツプラスモードでは重くなるが、それでもまだ良い感じがする。 |
| 加速 | モーターによるトルクは停止状態から非常に良い。最終的な加速は0から60マイルまでの時間がそれほど良くないが、十分である。 |
| 感性的な要素 | 外観のスタイリングは情熱的な印象で、引き付けられる要素である。 |
レクサスUXのライバル車たちとその特徴
レクサスUXのライバル車たちとその特徴をまとめました。
| 車種 | メーカー | 特徴 |
|---|---|---|
| アウディ Q2 | アウディ | プレミアムなコンパクトSUV。スポーティな走りが魅力。 |
| BMW X1 | BMW | 高性能なコンパクトSUV。走行性能に優れている。 |
| メルセデス・ベンツ GLA | メルセデス・ベンツ | 高級感のあるコンパクトSUV。エレガントなデザインが魅力。 |
| ジャガー E-PACE | ジャガー | スポーティなコンパクトSUV。走行性能とラグジュアリーさを両立している。 |
| ボルボ XC40 | ボルボ | 安全性の高いコンパクトSUV。安全性能に特に優れている。 |
レクサスUXは、これらのライバル車と比べて、価格が比較的手頃で、燃費が優れているのが特徴です。また、レクサスならではの質感の高い内装と、優れた安全性能、品質に関する信頼性も魅力です。
レクサスUXがおすすめな人とは？
レクサスUXがおすすめな人物像をまとめてみました。
| 人物像 | 理由 |
|---|---|
| 都市部での使用が多い人 | コンパクトなボディサイズと優れた取り回しの良さにより、都市部の狭い道路や駐車場での運転がしやすく、スムーズな移動が可能です。 |
| スタイリッシュなデザインを重視する人 | レクサスUXはエレガントかつモダンな外観デザインが特徴であり、洗練されたスタイルを求める人に適しています。個性的で目を引くデザインが好みの方におすすめです。 |
| 高級感のあるインテリアを求める人 | レクサスブランドの特徴である高品質なインテリアは、快適性と上質さを追求しています。質の高い素材や丁寧な仕上げが施された内装が好みの方に最適です。 |
| 燃費効率や環境に配慮する人 | レクサスUXにはハイブリッドモデルがあり、燃費効率が良く環境にやさしいドライブが可能です。経済性と環境への配慮を重視する方におすすめの選択肢となります。 |
| 快適な乗り心地を求める人 | レクサスUXは優れた乗り心地を提供するために、サスペンションや静音性に配慮して設計されています。長時間のドライブや日常の移動において、快適な乗り心地を重視する方に適しています。 |
| 先進の安全機能を重視する人 | レクサスUXは最新の安全・運転支援機能が充実しており、衝突回避やドライバーアシストなどの先進技術を備えています。安全性を重視する方にとって安心感のある選択肢となるでしょう。 |
これらの特徴から、都市部での使用が多く、スタイリッシュなデザインや高級感のあるインテリア、燃費効率や乗り心地、安全性に重点を置く人にとって、レクサスUXはおすすめの車となります。
レクサスUXに興味がありレクサスのショールームを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないレクサスの他の車種があるとすれば、それは何？
NXでしょう。
レクサスのSUVは、小さい順にUX⇒⇒NX⇒⇒RX⇒⇒LXです。※2023年7月時点
UXに興味がある人が、いきなりRXやLXに触手が動くとは思えません。
やはり、価格やサイズがより近いNXが気になるはず。
そこで、レクサスUXとレクサスNXを比較すると、次のようになります。
| 項目 | UX | NX |
|---|---|---|
| 価格 | 400～685 万円 | 455～753 万円 |
| 全長 | 4,495mm | 4,660 mm |
| 全幅 | 1,840mm | 1,865 mm |
| 全高 | 1,540 mm | 1,660 mm |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.8 m |
| 車両重量 | 1,470 kg～1,500 kg | 1,620 kg～1,780 kg |
| 燃費 | 16.4 km/L（WLTC） | 11.7 km/L～22.2 km/L |
レクサスUXは、レクサスNXよりもコンパクトなサイズで、価格も安くなっていますが、ちょっと安いだけとも言えます。
ただし、最小回転半径は5.2mと5.8mの違いがあり、全長の違いも含めると、UXの方が取り回し性はだいぶいいと思います。
燃費に関しては、NXはグレードによりかなり幅があるので、ちょっと判断が難しいところ。
やはり、この両車を比べるとすれば、サイズ感や駐車のしやすさなどが決め手になるかもしれません。
まとめ
【海外の評価】レクサスUX（Lexus UX）：海外メディア試乗レビュー・口コミ・評価：海外の評判を知りたい！……このテーマで解説しました。
レクサスUXの海外メディアによる評価では、UXの独特なデザイン、高品質な内装、優れた乗り心地と安全性能が高く評価されている一方で、後部座席のスペースについては改善の余地があると指摘されています。
価格と燃費の優れたレクサスUXは、都市部での使用が多く、スタイリッシュなデザインや高級感のあるインテリア、燃費効率や乗り心地、安全性に重点を置く人にとって、理想的な選択肢となります。
また、レクサスNXとの比較では、UXが取り回し性で優れているかもしれません。
いずれにしても、海外メディアの視点から見たレクサスUXの評価を理解することで、より深く、そして広い視野からレクサスUXを知ることができるのではないでしょうか。
ご覧いただきありがとうございました。
【2023年7月3日追記】レクサスUX200（ガソリン）、2023年12月に生産終了予定。ハイブリッド車「UX250h」、電気自動車（BEV）UX300eは継続
| キーワード | 詳細 |
|---|---|
| レクサス UX200 | ガソリンモデル。2023年12月に生産終了予定。 |
| 今後のラインナップ | ハイブリッド車「UX250h」、電気自動車（BEV）UX300e。 |
| 新型コンパクトSUV「LBX」 | 2023年秋以降に登場予定の新型コンパクトSUV。ヤリスクロスとほぼ同じサイズ（車幅のみ広い）。「小さな高級車」⇒⇒レクサスLBX |
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