【プチ調査】CX-8はでかすぎて後悔する？リセール悪い？乗ってる人はどんな人？

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この記事は私グレース泉が執筆しました。数多くの転職経験を経て現在はWebライターに専念。「リサーチ9割、執筆1割」がモットー。引用元・参照元を明示した信頼性の高い記事をお届けします。40代、2児の母。

【2023年8月14日追記】マツダは次のようにアナウンスしました。

MAZDA CX-8は、2023年12月をもちまして生産終了致します。ご注文が12月までの生産台数に達した時点で販売終了となります。

つまり、CX-8は12月で完全にモデルを終了するということのようです。ただ、現時点で後継と目されるCX-80の発売日はアナウンスされていません。

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パワフルな走りを楽しめる『CX-8』。巷では、

でかすぎる
リセール悪い
後悔するクルマ

など、良くない噂が広がっています。

これらの真相を追求するため、CX-8のユーザーのリアルなクチコミを徹底調査！本当に後悔するクルマなのかを検証します。

また、どのような用途で乗ってる人が多いのかも解説しますので、ミニバンじゃ物足りない！SUVの走りの良さを体感したい方は必見です。

CX-8の特徴

画像：マツダ

CX-8は、マツダ自動車が2017年12月から発売しているクロスオーバータイプのSUV車です。その魅力は、何と言っても3列シートを備えたSUV車であること。

マツダでは売れ筋のミニバンをラインナップしていません。しかし、6～7人乗りの3列シートを新世代車にしたことで、多くのファミリー層から注目を集めています。

発売翌年の2018年の売り上げは3万台以上、2019年には2万台を超え、2年連続国内3列シートSUV販売台数ナンバー1に輝いています。

CX-8はでかすぎて後悔するクルマ？

画像：マツダ

CX-8について調査していると、「でかすぎる」という声がちらほら見受けられます。SNSでも以下のようなクチコミがありました。

【でかすぎる声】

CX-8に試乗！静かで上品な走りに感動。ただ、でかすぎだな
CX-8とかでかすぎて横に並ばないで欲しい
全幅がでかすぎて普段めんどくさそうなイメージ
収容力バツグンでパワフルでかっこいいSUV！…独り身にはでかすぎた
CX-8でかすぎて会社の駐車場飛び出てマジで邪魔

これらのクチコミを見てみると、そのほとんどが未購入者からの声。実際にCX-8に乗ってる人が、でかすぎるデメリットや後悔を感じているのか、次の章で検証します。

でかすぎて後悔する声を調査

画像：マツダ

CX-8の購入者レビューから、でかすぎて後悔する声を検証します。（参照：みんカラ）

後悔①小回りが利かない

「大きいボディサイズなので、お世辞にも小回りが利くとは言えないが、地方ならば、よほどのことがない限り困ることはない。」
「全長が長くて小回りも苦手な車種のため、狭い駐車場とかでは気を遣うことも多々ありそうですが、360°ビューモニターとかもあるので、あまり心配はしていません。」
「ホイールベースが長いのは分かっていたが、小回りがかなり悪い。ランドクルーザーと全長は近いがホイールベースは8cm長い」

「小回りが利かない」といった声がいくつか散見されました。

後悔②駐車場問題

全長が長く、狭い駐車場での取り回しが少し大変
車体が大きいので狭い駐車場で子供の乗せ降ろしに苦労します
自宅駐車場は右寄せで駐車して、助手席側から乗り降りする必要があり、センターコンソールが大きいので、乗り越えるのが少し大変
アテンザやCX-5と一緒の車幅だが立体駐車場では1800mmまでの車幅制限が多いため、街中では駐車場を探すこともある
立体駐車場などの駐車幅が狭いところでは、ドアパンチをしそうになるので気を使います

自宅やお出かけ先の駐車場で苦労した意見が見受けられました。

でかすぎ対策

画像：マツダ

上記のような「でかすぎ問題」はいくつかの対策で解消できる場合がほとんどです。こちらの章では、でかすぎ対策をご紹介します。

まずは、CX-8の車体サイズをライバル車と比較してみましょう。

車種	車体サイズ	最小回転半径
CX-8	全長4,900mm×全幅1,840mm×全高1,730mm	5.8m
トヨタ「ランドクルーザープラド」	全長4,825mm×全幅1,885mm×全高1,850mm	5.8m
日産「エクストレイル」	全長4,640mm×全幅1,820mm全高1,715mm	5.6m
三菱「アウトランダー」	全長4,695mm×全幅1,810mm×全高1,710mm	5.5m

CX－8は、ライバル車と比較しても全長が一番長く、人気のエクストレイルやアウトランダーより全幅も20〜30mm以上大きく、立派な車格であることが分かります。最小回転半径も他車に比べて大きく、駐車する際に切り返しの回数が増える場合もあります。

先進安全技術を搭載

画像：マツダ

ボディサイズが大きいからと言って運転しづらいことはありません。CX-8には、全車に先進安全技術を標準装備しています。

アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート
AT誤発進抑制装置（前進時・後退時）
スマート・シティ・ブレーキ・サポート（後退時）
車線逸脱警報システム
ブラインド・スポット・モニタリング
360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー

360°ビューモニター

ハイ・ビーム・コントロールシステム

この中でも特に360°ビュー・モニターは、駐車補助機能として活用している方のクチコミが多く見受けられました。

「車体が大きいので小回りはききませんが、360°モニターのフォローがありがたい」
「狭い駐車場とかでは気を遣うことも多々ありそうですが、360°ビューモニターがあるのであまり心配はしていません」

マツダの360°ビュー・モニターは、駐車時に車両周辺を確認するシステム。車両の前後左右に備えた計4つのカメラで、トップビューのほか、フロントビュー、リアビュー、左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示します。

車両を上方から確認できるため、車体の距離感が掴みやすくなります。運転に不安な方も、このようなシステムを活用していけば、CX-8の車幅感覚に慣れてくるでしょう。

駐車場対策

日本の立体駐車場で最も多いサイズ制限は、高さ1550mm・全幅1850mm。そのため、自宅マンションの駐車場サイズは事前確認が必要です。

最近のショッピングモールの駐車場は、高さ2,000mm〜2,500mmと大きめに作られているので後悔することはないと思いますが、心配な方はよく行くスーパーの駐車場の大きさも事前に確認しておきましょう。

サイズ感に対するいい声

画像：マツダ

CX-8のサイズ感に対する不満の声は少数派の意見です。実際に乗ってる人はそこまで不便さを感じていないようですね。

いい声

大柄なボディであっても取り回しは悪くなく、ファミリーカーとして文句なし
FFで長いホイールベースの車であっても、取り回しに苦労することもなく、楽しく走れて快適な車
全長はやや長いですが、全幅が大したことないため取り回しに困ることはありません
最小回転半径は大きいけど、幅が1840mmなので大抵のところで取り回しに困らない、良いサイズ
大きいガタイですが、取り回しもしやすく、運転支援装備の恩恵を大いに感じながら楽しく運転できるクルマです

サイズの大きさに納得して購入されている方がほとんどで、大きいことで後悔することはないようですね。その他にも、以下のメリットがあります。

燃費がいい

画像：マツダ

このパワーでこの燃費はびっくり
燃費は車体の大きさを考えても充分に満足出来ます
燃費も良くて、2トンクラスの車重を全く感じません

大きなボディサイズの車は、重量も重くなり燃費が悪くなる傾向があります。CX-8の重量は1,780〜1.920kgと2トン近くの重さがあるものの、他車と比較しても燃費性能に大きな差はありません。

【燃費他車比較】

車種	カタログ燃費
CX-8	12.4km/L：2WD（2.5Lガソリン） 12.0km/L：2WD（2.5Lガソリンターボ） 15.8km/L：2WD（2.2Lディーゼルターボ）
トヨタ「ランドクルーザープラド」	11.2km/L：ディーゼル車 8.3km/L：ガソリン車
トヨタ「アルファード」	9.9～10.2km/L：3.5Lガソリン2WD車 10.6～10.8km/L：2.5Lガソリン2WD車

CX-8は、ボディサイズと排気量の大きさの割には、燃費が優れていると言えるでしょう。

収納力抜群

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3列シートで大人数乗れるし、3列目を倒したら収納力も素晴らしい。買って後悔したポイントがない。
積載性も良いです。トランク下収納にボストンバッグくらいなら十分入り、家族4人の一泊旅行程度なら3列目をつぶすこともなく、余裕で荷物が積めます

収納力の高さについても大きなボディサイズがメリットになっているようですね！

リセール悪いという噂は本当？

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車を購入する際、リセールバリューを考えて購入する方もいますよね。CX-8には「リセール悪い」といった風評もあるようで…。

こちらの章では、「リセール悪い」という噂は本当なのかを検証します。

リセール悪いは過去の「マツダ地獄」の影響

画像：マツダ

「マツダ地獄」という言葉をご存知ですか？一昔前、マツダ車に乗ってる人が数年後乗り換えをする際、中古車ショップでは下取り価格が安く、反面マツダディーラーならいい値段で下取りをして大幅な値引き対応で新車の購入ができました。

しかし、結局またマツダ車に乗ることになり、一生マツダ車から抜け出せなくなる。そんなことから「マツダ地獄」という言葉が生まれていました。そのような過去の販売方法の影響から、「リセール悪い」といった噂が広まっていると考えられます。

CX-8のリセールバリュー

実際のところCX-8のリセールバリューはどうなのでしょうか？乗ってる人のリセール情報がいくつか見受けられました。

リセール情報：CX-8「XDプロアクティブ_6人乗り(2017年)」

3年3万キロで手放しますが、本当に良いクルマでした。

通勤に使うには少し大きすぎるのと親を乗せる機会がなくなりましたので、クルマを少し小さいCX-30にすることにしました。リセールも良く、本当に良い買い物でした！

リセール情報：CX-8「25SLパッケージ6人乗り4WD(2020年)」

満足している点は多々ありますが、特に驚いたのはリセールの良さです。

前車CX-8 XD PROACTIVE 4WDは3年乗りましたが、購入価格(車両本体)の75%以上で下取りでした。

リセールバリューとは、中古商品の再販価値のこと。一般的に買った車を3年後に手放した時の価値を表します。

通常の車は3年経過すると、売値が新車価格の50〜60％程度まで下がります。クチコミにもあるように、CX-8の3年後のリセールバリューは60〜70％が期待できるクルマです。

アルファードなどの超人気車には多少劣りますが、国産車の中では高いレベルです。リセール悪い車種ではないと言えるでしょう。

CX-8を高くリセールするコツ

CX-8を高くリセールするコツをご紹介します。

モデルチェンジ前にリセールしよう

リセール悪いと感じている人は、売るタイミングにも注意が必要です。車の買取価格に一番大きな影響を与えるのがモデルチェンジ。

モデルチェンジが実施されると、新型に買い替えるユーザーが増えるため旧型の中古流通台数が増えて中古買取価格が下落しやすくなります。

リセールに出すなら買取価格に大きく影響の出やすいフルモデルチェンジ前にしましょう。

CX-8に乗ってる人の特徴

CX-8に乗ってる人の特徴から、どんな用途でクルマを楽しんでいるのかを探っていきましょう！

大人数で乗る

「我が家は4人家族ですが、いざというときは7人乗りが可能なので便利です。」
「子供3人を2列目に乗せるため7人乗りにしました。とても広くて快適です。」
「チャイルドシートを積んでも大人が5人乗れるのもありがたい」
「親族を乗せて出かけることができていい。普通のミニバンは嫌だったので、かっこよく乗れて嬉しい。」

やはり、3列シートで6〜7人乗車できることでファミリーカーとしての需要が高いことがうかがえます。運転の楽しさを味わえるSUV車として、シンプルな箱型のミニバンに物足りなさを感じる方からも支持を集めています。

レジャー・スポーツ派

画像：マツダ

「主な用途である、週末の釣り＆泊り、移動距離往復800キロ、多少の悪路あり、を2週間に1回のペース。そのため荷室が広く（釣り具）、フルフラット（車中泊）、燃費が良く（ディーゼル）、悪路、冬道にもやや強く、かつ外観も良いことが選択条件でした。」
「キャンプをしたくて乗り換えました。荷物もものすごく積めて、静粛性・高級感もあり、家族みんな大満足の1台です。」
「ゴルフバッグを4つ乗せて友人達との遠征に活躍してくれています。」

ゴルフや釣り、キャンプなどレジャー・スポーツ派にもぴったりです。サーフボードなど長尺物も積載できるので、アウトドアを思う存分楽しめる車ですよ。