電気自動車(EV車)にトランスミッションがないって本当?そんなバカな!

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日産リーフにトランスミッションはない

すべての電気自動車(EV車)にトランスミッションがないわけではありません。電気自動車によるフォーミュラカーレースであるフォーミュラEにエントリーしている車両にはトランスミッションが付いているものがあります。

しかし、一般の市販車では、ほとんどの車種にトランスミッションはついていません。日産のリーフにも付いていません。無段変速の1速ですべてまかなっています。

なお、最近話題になったポルシェのEV車であるタイカンには2速トランスミッションが付きました。

ZFが2速トランスミッションを開発

トランスミッションのメーカーとして有名なドイツのZFは、2019年7月に乗用車用の2速電動ドライブ「2スピードEドライブ」を発表しました。

これは電気自動車(EV車)用のトランスミッションです。

ZF社によると、2速化することでエネルギー消費量を削減でき、同じバッテリーでの航続距離が増えるそうです。また、航続距離を増やさずにバッテリーを小型化する選択肢も増えるということです。

「2スピードEドライブ」は、車速70km/hで2速にシフトアップされます。今後は、車両のCAN通信に接続することで、デジタルマップやGPSなどと連携した独自のシフトスケジュールを設定することも可能になるとのこと。

(※)ポルシェタイカンの2速トランスミッションはZF製ではなく自社製のものです

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元保険代理店代表です。現在はブログ記事作成を日課にしています。自動車保険の記事が中心ですが、その他クルマに関するお役立ち記事に取り組んでいます。わたしの2020年はインフルエンザで幕を開けました。38度5分まで熱が出て、タミフルを処方されました。A型インフルでした。1日2錠を5日間飲みました。飲んでいる間は人にうつすリスクを避けるために基本的に外出できません。服用して丸2日で平熱に戻りましたが、喉のガラガラにその後も苦しみました。いろんなことがいったんストップしてしまいます。恐ろしい1週間でした。・・・などと言っているうちに、何と、新型コロナウイルスの脅威です!!!手洗いなどの対策はもちろん大事ですけど、わたしは栄養バランスの良い食事で体力を養っておくことが最良の防衛策だと思います。たとえ感染してしまっても重症になる確率をおさえるには身体の余力が有効だと思うからです。もしもダイエットに励んでいる方がいたら、この時期だけは栄養を最優先になさっていただきたいと思います。みなさん、気をつけましょう。