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ルーミー大解析：「後悔ポイント」を重点的に検証！
トヨタ ルーミー（2016年11月9日～）：Wikipedia
クルマ選びは、多くの人にとって重要な決断です。今回は、人気の高いルーミーに焦点を当て、その魅力と同時に、購入者が感じた「後悔ポイント」について深く掘り下げてみました。
この記事では、ルーミーの基本情報から始まり、実際のユーザーレビューを通じて、評価の真実に迫ります。エンジン性能、内装デザイン、快適性、価格、燃費、運転感覚、安全性といった各面を詳細に分析し、肯定的な意見とともに、総合的な視点からルーミーの全体像を描き出します。
この記事を通じて、ルーミーがどのような人に適しているのか、購入を検討している方々にとって有益な情報を提供できればと思います。
どんなクルマ？
まさに、軽自動車より広く、ミニバンよりもコンパクトなサイズ感で、家族や友人で乗り合わせるクルマとしてとても人気です。売れています。
価格
トヨタ ルーミーの価格帯です。
156～192万円
中古車相場
2024年1月8日時点：カーセンサーには3.473台のルーミーが登録されています。
平均価格：139.9万円
価格帯：39.9万円～274万円
です。
評価が辛口なレビューをご紹介
この記事のテーマは『ルーミー大解析：「後悔ポイント」を重点的に検証！』です。
検証するには材料が必要です。
まず、ルーミーに関する評価が辛口なレビューをご案内します。
- 内装のデザインは可もなく不可もなく、メーターのオレンジライトが古臭い。
- 中央のディスプレイとエアコン吹き出し口のデザインがいまいち。
- タコメーターが下位グレードにはない。
- 内装のライトがすべてオレンジで、現代の軽自動車に比べても見劣りする。
- 小物入れの設計が不便で、シフトレバーと干渉する。
- ウインカーレバーの電子式が使いにくい。
- メーターのデザインが寂しく、センターディスプレイの時計表示が大きすぎて威圧感がある。
- 発進は良いが、高回転での伸びが悪い。
- ハンドルは軽いが、エンジンの力に負ける感じがする。
- ブレーキタッチは良いが、アクセルペダルが軽すぎてブレーキペダルが重すぎる。
- 高速巡行時のロードノイズとエンジン音が大きい。
- 燃費が良くない。
- 後部座席のシートが硬くて快適でない。
- NA（自然吸気）エンジンの加速が弱すぎる。
- 内装が軽自動車みたいで安っぽく感じる。
- 燃費があまり良くない。
- 馬力がなく、走り出しが遅い。
- もう少し高級感が欲しい。
- ドアがもう少し頑丈だとなお良い。
- USBソケットがつけられない。オプションとしてもつけられない。
- 価格の割に標準装備が充実していない
- エンジンが非力で遮音性が低い
- エクステリアデザインが古臭い
- カタログ値と実燃費の差が大きい
- 軽いハンドルと大きいロール
- NAエンジン車は、大人数や多量の荷物を積んだ際に、特に登坂時や高速道路での合流時に加速が弱い。
- 走行性能に関して、トレッドが狭く車高が高いため、走行安定性に不利な点があり、カーブを曲がる際に速度を落とす必要がある。
- ステアリングの感触が頼りなく、路面からの情報がほとんど伝わらない。
- エクステリアのデザインが地味で、「人気ミニバンの二番煎じのような顔つき」という意見がある。
- ハンドルが軽すぎて高速道路での運転時に不安を感じる。
- 遮音性の低さと乗り心地の問題：「ロードノイズが大きく、振動も多い」との不満の声があり、特に高速道路での長距離運転時に疲れの原因となることが指摘されている。
- エンジンの非力さ：0-100km/hの加速に約17秒を要し、ライバル車と比較してかなりの差がある。
- 燃費の悪さ：NA車で18.4km/L、ターボ車で16.8km/Lとなっているが、ライバル車と比較して全体的に劣る。
- 運転席の視界の問題：Aピラーが太いために視界が狭くなっているという意見がある。
以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもすべての指摘がファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はルーミーに関する様々な着眼点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。
「後悔ポイント」を分類し解析しました
評価が辛口な上記レビューをもとに、「後悔ポイント」を検証します。
エンジン性能と走行性能
- NAエンジンの加速力が不足しており、特に荷物を多く積んだ状態や登坂時、高速道路での合流時に力不足を感じるという意見がある。
- 0-100km/hの加速時間が約17秒と、ライバル車と比較して遅いと評されている。
内装とデザイン
- 内装の質感が軽自動車レベルであり、高級感に欠けるとの声が多い。
- メーターのデザインや中央ディスプレイの配置に古臭さを感じる意見がある。
- エクステリアデザインも一部のユーザーからは古臭く感じられている。
快適性と機能性
- 遮音性が低く、ロードノイズやエンジン音が大きいという意見がある。
- 後部座席のシートが硬く、長距離運転時の快適性に欠けると評されている。
- USBソケットがないことや、小物入れの設計が不便であるといった意見がある。
価格と燃費
- 価格が総額で200万円以上と他の同クラス車種に比べて高価であるとの指摘がある。
- 燃費が良くないという意見も見られる。
運転感覚と安全性
- ハンドルが軽すぎて路面の状況を掴みにくいという意見や、ステアリングの感触が頼りないとの声がある。
- 運転席の視界が狭いと評されている。
これらの意見はルーミーに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。
肯定的・ポジティブなレビューをご紹介
次に、ルーミーに関する肯定的・ポジティブなレビューをご案内します。
- 運転しやすいサイズ感や室内の広さ、積載性の高さ。
- コンパクトで運転しやすい。
- 買いやすいリーズナブルな価格。
- 居住空間が広く、荷物がたくさん積み込める。
- 先進の安全技術の採用：衝突回避支援システムなどの安全装備が標準で装備されており、ドライバーはより安心して運転を楽しむことができる。
- ターボエンジンの採用：最高出力98ps/6000rpm、最大トルク14.3kgf・m/2400-4000rpmを誇り、低速域からの力強い加速を実現。
- リセールバリューの高さ：他の同クラス車種と比較しても、再販時の価格が高い傾向にある。
- デザインの多様性：標準モデルからカスタムモデルまで、多彩なデザインの選択肢を持っている。
- コーナリング時のロールやフラつきが抑えられている
- トヨタらしいエクステリアデザイン
- 小物入れの配置が使いやすい
- 価格帯に対しての標準装備の充実度が高く、先進的な装備が搭載されている。
- スライドドアの採用により、子供の乗せ降ろしや荷物の積み下ろしが楽。
- ターボエンジンの採用により、都市部での発進や高速道路での追い越しがスムーズ。
- インテリアはシンプルで飽きのこないデザインで、質感が高い。
- スイッチ類の配置の適切さや、室内の広々とした空間が長時間のドライブでも疲れにくい。
- リセールバリューが良い
- 電動パーキングブレーキ採用
- 内装の造形が家のようでかっこいい。
- ハンドルのデザインがまあまあかっこいい。
- 一般道での発進が良い。
- ハンドルの軽さとステアリング剛性が高い。
- ブレーキタッチが非常に良い。
以上のような評価が一定数見られます。これらの意見はルーミーに関する様々な着眼点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。
評価が辛口のレビューと相反する声がいくつかあります。ですが、人によって感じ方が異なるのは正常であり、正しい言論だと思います。
指摘の中で気になる点を引き連れて、ぜひ試乗で確認していただきたいと思います。
総合的・全般的なレビューをご紹介
レビューの最後に、ルーミーに関する総合的・全般的なレビューをご案内します。「細かな点ではいろいろ言いたいことがあるけれど、結局のところルーミーのことをどう思っているのか」、そうしたレビュアーの＜思い＞が込められたレビューとなります。ぜひ、参考になさってください。
- ルーミーは運転性能に関する不満の声が一部から上がっているが、燃費性能や安全技術、デザインの多様性など、多くの魅力的な点も持っている。
- ルーミーは若い世代やファミリー層からの支持が高く、コンパクトながらも洗練されたデザインがアーバンなライフスタイルにマッチしている。
- トヨタブランドの信頼性や、ルーミー自体の高い評価を背景にしたリセールバリューの高さも、ユーザーからの信頼を集めている。
- エンジン性能に関しては、ターボエンジンの選択肢があり、高速道路での走行も快適。
- 乗り心地や基本的な部分でソリオと大きな違いはない。
- カーシェアで気軽に借りられるので、購入を検討している方は試乗をお勧めする。
- ルーミーはコンパクトなサイズで運転しやすく、居住空間が広いことがメリットですが、エンジンの加速が弱い点や内装の質感、燃費の面でネガティブな面もあります。しかし、日常生活からレジャーまで幅広いシーンで活躍する点が評価できます。
- マイナーチェンジで電動パーキングブレーキが採用され、ブレーキホールドが可能になったことがうれしい。
レビューサイトの平均評価点のご案内
ルーミーが有名なレビューサイトでどう評価されているか、以下ご紹介します。
※2024年1月8日時点
どんな人におすすめ？
ルーミーがおすすめの人物像をまとめました。
| 人物像 | 理由 |
|---|---|
| ファミリー層 | 広い室内空間と多彩なシートアレンジで、家族や友人との移動を快適にサポート。 |
| 荷物をたくさん積みたい人 | 荷室容量は後席を畳むと958Lあり、いざというときにたくさん積めます。 |
| 燃費を重視する人 | 2WDモデルのWLTCモード燃費は18.4km/Lと、ガソリン車としてはまずまずの燃費です。 |
| コンパクトカーからの乗り換えを検討している人 | ヤリスやフォットなどのコンパクトカーよりも広い室内空間と荷室容量を備えながら、価格はリーズナブル。 |
まとめ
『ルーミー大解析：「後悔ポイント」を重点的に検証！』のテーマで解説してきました。
本記事では、ルーミーに関する幅広い情報を提供しました。価格や中古車市場の状況、辛口なレビューから肯定的な意見まで、多角的にルーミーを分析しました。
エンジン性能、内装デザイン、快適性、価格、燃費、運転感覚、安全性など、様々な観点からルーミーの特徴を検証しました。また、レビューサイトの平均評価点も参考にしながら、ルーミーがどのような人に適しているかを考察しました。
この記事が、ルーミーに興味を持つ方々の参考になれば幸いです。ご覧いただきありがとうございました。
