【海外の評価】Kawasaki Ninja ZX-6R KRT EDITION：海外メディア試乗レビュー・カワサキの口コミ・評価：海外の評判を知りたい！

Ninja ZX-6R KRT EDITION：Kawasaki Motors

カワサキニンジャZX-6R KRTエディション、この名称はバイク愛好者にとって魅力的な名前であることは間違いありません。

この記事では、ZX-6R KRTエディションの外観、性能、技術仕様について詳しく解説します。

カワサキニンジャZX-6R KRTエディションの魅力を存分に感じたい方、最新のバイク技術に興味がある方は、ぜひこの記事をお楽しみください。

どんなバイク？

カワサキニンジャZX-6R KRTエディションは、排気量636ccの特別なモデルで、レースレギュレーションに縛られず、ツーリングシーンでの余裕を提供します。

2023年モデルはKRTエディションのみの1色設定として発売されました。

デザインと外観

Ninjaシリーズ共通のフェイスに収まるLEDヘッドライトは左右同時点灯で、ライムグリーン×エボニーの色合いが特徴です。

価格は140万8000円(税込)で、2022年10月1日に発売されました。

詳細な仕様

カワサキニンジャZX-6R KRTエディションは、最新の技術とデザインが組み合わさっています。

エンジンと性能

エンジン種類：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量：636cm³
最高出力：93kW(126PS)/13,500rpm
最大トルク：70N･m(7.1kgf･m)/11,000rpm

サイズと寸法

全長×全幅×全高：2,025mm×710mm×1,100mm
軸間距離：1,400mm
最低地上高：130mm
シート高：830mm

その他の特徴

点火方式：バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
車両重量：197kg
燃料タンク容量：17L
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
燃費性能：26.0km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時) / 18.3㎞/L(WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時)
乗車定員：2名

総評

カワサキニンジャZX-6R KRTエディションは、排気量、デザイン、性能のバランスが取れたバイクです。

最新の技術とエレガントなデザインが組み合わさり、ライダーに快適なドライブ体験を提供します。

このモデルは、カワサキのバイク愛好者や新しい冒険を求めるライダーにとって、他とは違うかなり魅力的な選択肢となるでしょう。

メーカー公式ページの紹介文

カワサキの公式ページでは次のように紹介しています。

スーパースポーツの楽しさと興奮を幅広いライダーに提供するNinja ZX-6R KRT EDITION。ワインディングに合わせて最適化されたエンジンとシャーシにより、サーキットや高速道路、街乗り走行などさまざまな場面で爽快なライディングを提供します。また、KQS（カワサキクイックシフター）、KTRC（カワサキトラクションコントロール）、パワーモード選択、KIBS（カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム）などの高度なライダーサポート技術を搭載。スポーツライディングのパフォーマンスを高めています。さらに、ツインLEDヘッドライトを採用することで夜間走行時の優れた視認性を獲得。KRT EDITIONの車体デザインにはスーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングを採用。Ninjaデザインのスタイリングと共に、よりアグレッシブな雰囲気を演出しています。
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＜主な特徴＞
・低回転域から高回転域まですべての回転域で優れた性能を発揮する水冷DOHC 4バルブ並列4気筒636cm³エンジン
・Ninja シリーズ共通のデザインを取り入れながらも、一目でNinja ZX-6R とわかるスタイリング
・KQS、KTRC、パワーモード選択、KIBSなど先進のライダーサポートシステム
・サーキットでのパフォーマンスと日常での扱いやすさを両立するサスペンションシステム

海外レビュー①：2023 Kawasaki Ninja Zx6r The Good The Bad The Ugly 3,000 Mile Review

GetEmMikeのレビューから。英語の動画です。Kawasaki Ninja ZX-6R KRT Editionのレビューです。

下記内容はレビュー動画のほんの一部に触れているものであり、全体を網羅したものではありません。

項目	詳細
外観	2023モデルのデザインが非常に魅力的で、特に緑のKRTエディションは以前のモデルよりも優れていると感じられる。
乗り心地	シートは長距離走行には不快であるが、ハンドルバーの位置は慣れると快適に感じられる。
走行感覚	すべてのギアでの加速が素晴らしく、最高速度は約160マイル/時。
ハンドルの感触	取り回しやコーナリングが非常に良く、トラック走行に適していると感じられる。
タイヤ	工場出荷時のリアタイヤの品質が低く、約5,000マイルで交換が必要と感じられる。
エキゾーストの音質	アフターマーケットのエキゾーストを装着すると、バイクの音が非常に良くなる。

海外レビュー②：Kawasaki ZX6R First Ride and Review! (THE TRUE SUPERSPORT)

項目	詳細
乗り心地	乗り心地はかなり固めで、長距離走行には向かない可能性がある。しかし、スポーツバイクとしての特性を楽しむことができる。
走行感覚	600ccのエンジンは、中速域でのトルクが感じられ、街乗りにも使いやすい。しかし、パワーを引き出すには高回転が必要。
ハンドルの感触	ハンドルはスポーツ走行に最適。一方で、日常の乗り回しには少し厳しいかもしれない。
サスペンションの感触	サスペンションは固めで、スピードバンプなどの衝撃をしっかりと感じる。レースバイクとしての特性が強い。
ブレーキの感触	ブレーキは非常に効きが良く、しっかりとしたストップが可能。ただし、ブレーキオイルのメンテ頻度は多めになるかもしれない。
エンジンの感触	エンジンは強力で、特に高回転域でのパワーが印象的。36ccの追加排気量が街乗りにおける使い勝手を向上させている。
電子制御の感触	3段階のトラクションコントロールと2つのパワーモードがあり、シンプルで使いやすい。しかし、燃料計がなく、燃料警告灯のみ。
クイックシフターなし	このモデルにはクイックシフターが装備されていない。クイックシフターがあれば、より良い体験が得られると感じられる。
タイヤと振動	タイヤは硬くて振動が感じられることがある。特に高速域でのフロントエンドの振動が気になる。
全体的な評価	全体的には非常に整ったバイクで、スポーツ走行を楽しむための特性が強い。街乗りにも使えるが、快適性を求める場合には他の選択肢を検討するとよい。

この動画レビューからは、Kawasaki Ninja ZX-6R KRT EDITIONが、スポーツ走行を楽しむためのバイクとして非常に優れていることがわかります。街乗りにも使える特性があるものの、快適性を考えると長距離走行には向いていないという指摘もあります。

ライバル車とその特徴

Kawasaki Ninja ZX-6R KRT EDITIONのライバル車とその特徴についてまとめます。

メーカー・車名	特徴
Yamaha YZF-R6	高回転型エンジンでスリリングな走行体験を提供し、レーシングテクノロジーも採用されている。
Honda CBR600RR	バランスの取れたパワーとハンドリングで知られ、初心者から経験者まで幅広い層に対応している。
Suzuki GSX-R600	軽量で俊敏なハンドリングが特徴で、サーキットでも街乗りでも楽しめるマルチパーパスな設計。
Triumph Daytona 675R	三気筒エンジンを採用しており、独特のエキゾースト音と力強いトルクが魅力。
MV Agusta F3 675	イタリアンデザインと先進技術の組み合わせで、洗練された外観と高いパフォーマンスを誇る。MV Agusta（メカニカ・ヴェルゲーラ・アグスタ）はイタリアのメーカー。

いずれもスーパースポーツタイプのバイクで、超アグレッシブなスタイルが共通点です。私の場合、こんなバイクには乗れないけれど、どこかに飾っておきたい笑。

どんな人におすすめのバイク？

Kawasaki Ninja ZX-6R KRT EDITIONをおすすめする人物像をまとめてみました。

対象者	おすすめの理由
レース愛好者	高性能エンジンと先進の足回りでサーキット走行を楽しめる設計。
経験豊富なライダー	スリリングな走行体験を求めるライダーに適し、技術的な挑戦を楽しめる。
高性能バイク初心者	一定の経験を持つライダーであれば、技術の向上を目指しながらも安全に楽しめる構造。
スポーツバイクの愛好者	洗練されたデザインとスポーツ性能の組み合わせが魅力で、スポーツバイクの特性をフルに活かしたい人に適している。

Kawasaki Ninja ZX-6R KRT EDITIONは、これらの対象者にさまざまな面で魅力を提供することができるバイクです。

Ninja ZX-6R KRT EDITIONに興味があってディーラーを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないKawasakiの他の車種があるとしたら、それは何？

Kawasaki Ninja ZX-6R KRT EDITIONに興味を持ち、ディーラーに訪れた人が目移りしてしまうかもしれないKawasakiの他の車種について、以下にまとめます。

車種名	魅力
Kawasaki Ninja ZX-10R	高性能エンジンで、より強力な走行体験が求められる場合に適している。998cc、2,365,000円です。ZX-6Rとの価格差957,000円。どうします？ ⇒⇒レビュー記事
Kawasaki Z900	ネイキッドタイプで、スタイリッシュなデザインと日常使いにも適した構造。 ⇒⇒レビュー記事
Kawasaki Ninja 1000SX	ツーリングとスポーツの組み合わせが可能で、長距離走行にも対応する快適な設計。 ⇒⇒レビュー記事
Kawasaki Versys 650	アドベンチャーツーリングに特化し、オフロード走行も楽しめる多用途性が魅力。
Kawasaki Z H2	スーパーチャージャー搭載で、非常に高いパワーとユニークなデザインを持つネイキッドモデル。 ⇒⇒レビュー記事

これらの車種は、Ninja ZX-6R KRT EDITIONとは異なる特徴や用途に焦点を当てているため、ディーラーでの目移りの原因になるかもしれません。自分の走行スタイルや用途に応じて、これらの車種も検討する価値があるでしょう。

Q＆A

カワサキニンジャZX-6R KRTエディションに関するQ＆Aです。

Q1: カワサキニンジャZX-6R KRTエディションの主な特徴は何ですか？

A1: カワサキニンジャZX-6R KRTエディションは、排気量636ccの特別モデルで、レースレギュレーションに縛られず、ツーリングシーンでの余裕を提供します。2023年モデルは1色設定で、価格は140万8000円(税込)。最新の技術とデザインが組み合わさり、エンジン種類は水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブで、最高出力93kW(126PS)、最大トルク70N･mです。

Q2: このバイクのデザインと外観について教えてください。

A2: Ninjaシリーズ共通のフェイスに収まるLEDヘッドライトが左右同時点灯し、ライムグリーン×エボニーの色合いが特徴です。スーパーバイク世界選手権で戦うNinja ZX-10RRをイメージしたカラーリングが採用されており、よりアグレッシブな雰囲気を演出しています。

Q3: カワサキニンジャZX-6R KRTエディションの性能はどうですか？

A3: カワサキニンジャZX-6R KRTエディションは、最高出力93kW(126PS)/13,500rpm、最大トルク70N･m(7.1kgf･m)/11,000rpmを発揮します。燃費性能は26.0km/L(60km/h・定地燃費値)、または18.3㎞/L(WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時)です。高度なライダーサポート技術も搭載されています。

Q4: このバイクの海外レビューではどのような評価がありますか？

A4: 海外レビューでは、デザインが非常に魅力的で、加速やコーナリングが素晴らしいと評価されています。一方で、シートの長距離走行への不快感や工場出荷時のリアタイヤの品質などの指摘もあります。スポーツ走行を楽しむためのバイクとして非常に優れているとの評価が多いです。

Q5: カワサキニンジャZX-6R KRTエディションのライバル車は何ですか？

A5: ライバル車にはYamaha YZF-R6、Honda CBR600RR、Suzuki GSX-R600、Triumph Daytona 675R、MV Agusta F3 675などがあります。これらのバイクもスーパースポーツタイプで、超アグレッシブなスタイルが共通点です。